您当前的位置 :每日甘肃 > 甘肃 > 社会民生 正文

【特稿】立交改造:完善交通缺憾可待(图)

作者: 石玉龙 稿源: 每日甘肃网-兰州晨报  2012-08-15 09:01


 

  期待

  “希望在建的金雁、元通、深安这三座黄河桥能提早完善功能建设,不要再留下交通缺憾……”

  据知情者介绍,小西湖立交桥改造项目西起南滨河路中段吴家园,东至黄河母亲,道路全长2.2km,投资估算总金额约4.2亿元。

  谁能想到,原本总投资4亿元的小西湖立交桥,因在2002年缺少几千万元的资金而没有实现与南滨河路互通,却在10年之后,要为这座“残桥”健全功能所付出的代价将是相当于十年前再建一座小西湖立交桥的费用,这样的代价显然是有些昂贵了。

  如今,随着金雁黄河大桥的即将建成通车,如何处理好金雁大桥与平沙落雁区域的交通组织又摆在了政府和专家面前。

  从目前的现状来看,南滨河路与读者大道在平沙落雁形成典型的“Y”字形畸形交叉口。随着金雁大桥的建成,大桥与南滨河路以平面交叉口形式衔接,届时,将进一步加大南滨河路的交通压力。为此,专家提出了两种方案:一种方案是以南滨河路作为贯穿东西向的主轴线,方案采用南滨河路主线上跨,在金雁大桥以东接地,在实现东西向主线连续的同时,满足金雁大桥的交通疏散要求。读者大道东向西至南滨河路单向下穿,缓解地面交叉口压力;第二种方案采用南滨河路主线下穿,在金雁大桥以东接地,在实现东西向主线连续的同时,满足金雁大桥的交通疏散要求。读者大道东向西至南滨河路上跨,缓减南滨河路以及读者大道交叉口处交通转向影响,地面交通系统组织简单、流向明确。

  此外,专家还考虑到金雁大桥与北岸路网的衔接,在设计方案中,北岸与北滨河路为平面相交形式,为实现北滨河路东西向主线连续,并保证北滨河路与金雁大桥的交通转换,建议在节点处设置北滨河路主线上跨。

  “目前,究竟采取何种方案处理金雁黄河大桥桥南区域,市上还没定下来,因为如果按以前的设计方案将涉及到部分拆迁,将殃及古树等问题。关于金雁大桥与平沙落雁区域的交通组织问题,还有专家提出利用南河道两侧道路的问题,最终用哪种方案现在还没有最终确定下来。”兰州城建设计院一专家透露说。

  “希望在建的金雁、元通、深安这三座黄河桥能提早完善功能建设,不要再留下交通缺憾……”走访中,相关专家一致认为虽然目前改造完善桥梁功能已不存在任何技术问题,问题在于如何能最大限度地杜绝新“残废桥”的出现。

  本报首席记者石玉龙

 

[发表评论]
编辑: 陈瑶
相关新闻
论坛热帖