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到2018年 甘肃20%的大物流园区引入铁路

2016-10-10 08:56 来源: 兰州晚报  

我省出台《实施意见》推动交通物流融合发展

到2018年 省内20%的大物流园区引入铁路

韩征 制图

  兰州晚报讯(记者王星明 方言)10月8日,记者从甘肃省发改委获悉,按照《关于营造良好市场环境推动交通物流融合发展的实施意见》(以下简称《意见》)要求,到2018年,“一单制”便捷运输制度基本建立,物流成本显著下降,全社会物流总费用占全省生产总值的比率较2015年降低1个百分点以上;到2020年,全社会物流总费用占全省生产总值的比率较2015年降低2个百分点。同时,《意见》提出,我省支持物流企业“走出去”,形成一批技术水平先进、主营业务突出、核心竞争力强的大型现代物流企业集团,构建国际物流服务网络,打造具有国际竞争力的跨国物流企业。

  到2018年,交通物流体系初步形成,运输效率持续提升,物流成本下降

  到2018年,交通与物流融合发展取得明显成效,“一单制”便捷运输制度基本建立,开放共享的交通物流体系初步形成,运输效率持续提升,物流成本显著下降。省内20%左右的大型物流园区引入铁路,集装箱装车比率提高至10%以上,运输空驶率明显下降。全社会物流总费用占全省生产总值的比率较2015年降低1个百分点以上。

  到2020年,铁路集装箱装车比率提高至15%以上,大宗物资以外的铁路货物便捷运输比率达到80%,准时率达到95%,运输空驶率大幅下降。城乡物流配送网点覆盖率提高10%左右。全社会物流总费用占全省生产总值的比率较2015年降低2个百分点。

  到2020年建成1—2个综合型公路港

  发挥兰州国家级流通节点城市、一级物流园区布局城市功能,建设与铁路货运站、港口、机场等有机衔接的综合型公路港。以天水、酒泉、武威等区域级流通节点城市和地区性综合交通物流枢纽为重点,打造具备公路货物运输和综合物流服务功能的基地型公路港。

  以定西、张掖、陇南等国家高速公路沿线城市和地区性综合交通枢纽为重点,建设一批与综合型和基地型公路港有效衔接、分布广泛的驿站型公路港。到2020年,建成1—2个综合型公路港、3—5个基地型公路港、5—10个驿站型公路港。

  重要节点城市加快建设绕城高速公路

  《意见》提出,要推进以兰白为核心的大兰州区域物流中心建设,打造兰白国家交通物流网络核心节点,提升酒嘉、金武、天水、平庆区域性物流枢纽地位,建设张掖、陇南、定西、临夏、甘南重要物流节点,构建“一中心四枢纽五节点”的现代物流发展格局。

  完善交通枢纽集疏运系统,加快多式联运设施建设,构建能力匹配的集疏运通道,完善机场、港口的铁路、公路集疏运设施,尽快打通连接枢纽的“最后一公里”。加强兰州、天水、武威等重要节点城市绕城高速公路建设,强化大城市出入城道路与高速公路衔接,构建与铁路、机场和公路货运站能力匹配的公路集疏运网络系统。建立完善鲜活农产品立体运输体系,利用省内支线机场开拓空运“绿色通道”。

  具备条件的城市建综合性海关监管场所

  做好平凉、天水两个甩挂试点,加快普及公路甩挂运输,重点推进与铁路货运站对接的集装箱甩挂和多式联运甩挂、企业联盟及无车承运甩挂等模式发展,构建全省甩挂运输网络。

  同时,拓展国际联运服务,推进兰州、嘉峪关、敦煌国际空港和兰州、天水、武威国际陆港建设,打造集交通运输与经济开放开发于一体的综合物流基地。加快开辟兰州直飞“一带一路”沿线国家和地区的货运航线,发展国际货运包机、直航业务。

  依托国际陆港大力发展甘肃至欧洲、中西亚、南亚的铁路货运班列和集装箱班列,加快建设兰州中欧国际货运班列编组枢纽和物流集散转运中心,推进“兰州号”、“天马号”中欧国际货运班列常态化运行。推进兰州铁路口岸建设,加快马鬃山口岸复通工作。鼓励发展跨境电商快递业务,建设国际分拨中心、海外仓,加快海外物流基地建设。支持具备条件的城市建设集货物换装、仓储、中转、集拼、配送等作业为一体的综合性海关监管场所。

  推进单证票据标准化,加快推广“一单制”,实现一站托运、一次收费、一单到底。

  交通物流大融合构筑路网大通道

  构筑互联互通综合运输骨干物流大通道:积极构筑兰州—陇东—延安、兰州—成都、兰州—重庆、银川—兰州—西宁、银川—陇东—西安、延安—平庆—天水—陇南—九寨沟、内蒙古—金武—西宁、中蒙口岸—酒嘉—格尔木通道八条出边、出海、出省综合运输通道,形成“两横七纵”综合运输骨干物流大通道格局,促进与周边省区和国内主要经济区的融合联动发展,积极建设面向新亚欧大陆桥、中蒙俄、中国—中亚—西亚、中国—中南半岛、中巴、孟中印缅六大跨境多式联运走廊。

  打造高品质的快速干线交通网:着力扩大综合交通网络覆盖范围,构建以兰新高铁客运专线、兰州—张掖三四线、宝兰客专为主轴,呼银兰客专、银西客专、定西—平凉—庆阳快速铁路为放射的快速铁路网;加快兰州—海口、北京—乌鲁木齐、柳园—格尔木、乌海—玛沁、银川—昆明等高速公路甘肃境内路线建设;以兰州中川机场为核心,敦煌、嘉峪关、张掖、庆阳、陇南、夏河机场为重点,形成串联省内支线、联通省(境)外、连接欧亚的丝路航线网络。

  建设广覆盖的普通干线交通网:加快推进普通国道未贯通路段建设,提高普通省道三级及以上公路比例。优化完善干线铁路网布局,形成以兰新、包兰、陇海、兰青、兰渝线为骨架,大兰州城际铁路、天平及天陇、兰合、宝中、环海中、庆黄等纵深辐射的干线铁路货运网络。

  构建均等化的城乡基础交通网:进一步扩大支线铁路覆盖范围,重点推进酒泉—额济纳、天水—陇南、敦煌—红柳河等支线铁路建设。推进黄河、洮河、白龙江及其支流、其他适航航道、库区航道开发,增加通航里程,提高航道等级。

 


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 编辑:[ 樊醒民 ]
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