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务实创新 机械化树路桥品牌
真抓实干 精细化建行业楷模

2017-01-09 16:13来源:每日甘肃网

  摘要: G316线两徽高速公路是打通连接两当县红色教育示范基地的快速通道,是全面深入推进革命老区脱贫致富有效途径,列为全省交通行业以政府和社会资本合作(PPP)模式投资建设的首批公路试点和重点项目。同时,甘肃路桥建设集团确定两徽以实施绿色公路建设和创建“鲁班奖”为目标,树立“品质工程”样本。该项目两当县城至徽县段计划工期36个月,杨店至两当县城段计划工期48个月。

  由甘肃路桥建设集团承建的两当至徽县高速公路试验段起点位于两当县西北侧大坡沟内(YK16+035、ZK16+008),终点位于徽县柳林镇东北侧磨沟内(YK20+500、ZK20+520),路线全长4.465千米。主要工程量有两当特长石质隧道一座,1-13m预应力小桥1座,路基工程挖方34015.3m3,填方7621.2m3,砼挡墙13109m3。试验段的控制性工程为两当隧道,左线长4210m,右线长4177m,其中IV级围岩3270m,V级围岩5092m,计划开工日期2015年6月30日,计划完工日期2018年12月30日,总工期42个月。

  甘肃路桥路桥建设集团一直秉承“诚信、责任、创新、奉献”的企业精神,创新施工工艺,打造精品工程。在隧道工程建设过程中,项目部根据本项目的特点结合公司多年积累的项目施工管理经验和人性化的管理制度,利用全新的施工设备,稳步推进项目施工建设。

  提前谋划促进度

  根据项目特点和实际情况,及早谋划,树立“进度就是效益”的理念,避免出现施工安排“前松后紧”现象。一是合理安排,精心组织,加强对施工的掌控,做到松弛有度,杜绝盲目抢工期情况。二提高管理力度和服务意识,深入施工一线班组,及时准确的掌握施工动态,加强各工序间的衔接,使机械设备及劳动力发挥最大的效力。 召开10天一次的工地例会,及时解决施工中存在的问题,促进施工进度。

  严控过程抓质量

  两徽高速是我省第一条PPP模式实施的高速公路项目,因地处红色两当的特殊政治原因,受到上级领导高度重视,甘肃路桥建设集团也对该项目确定了争创鲁班奖的目标。

  按照既定目标,项目在质量管理中严抓过程管控,一是项目伊始就树立创精品工程目标,从管理、技术人员思想观念转变着手,从施工工艺和施工管理等方面都高标准、严要求。二是独立运行质检体系,质检员对工序验收全过程跟踪,工序检验实行照片制,杜绝质检缺失和让步。三是实行质量分析会制度,及时总结好的做法和存在问题,提出质量控制重点,做到常抓不懈。四是严格实施首件认可每个工序开始前组织技术人员对工艺方案进行论证,首件工程完成后及时认真总结;结合首件工程总结对二、三级交底做到了现场操作和实物标本交底,规范施工作业程序。五是对施工工艺和控制细节细化总结,两当隧道的机械化施工模式、施工工艺和质量控制多次得到上级领导认可和表扬。

  夯实基础保安全

  甘肃路桥承建的两徽高速试验段建设项目是以隧道工程为主,项目部围绕隧道施工做实安全管理基础工作,将安全责任分解落实到最小单元,确保施工安全。一是建立健全安全组织机构,落实安全责任。成立了安全生产领导小组,按规定配备专职安全员;与管理人员签订《安全生产目标责任书》,与劳务班组签订《安全生产协议书》,将责任进行分解,落实到人。二是抓实抓细培训教育,做实安全管理基础工作。认真执行“先培训后上岗”制定,结合岗位特点进行全员培训,提升作业人员的安全意识和防范技能,切实落实企业“三项岗位”人员持证上岗制度,确保施工人员“两熟悉两做到”,即熟悉操作规程并做到严格执行、熟悉应急预案并做到经常演练;实行每月安全学习和安全专题会制度,做到安全管理警钟长鸣;做实经常性安全教育和安全交底,加强从业人员的安全意识;对所有隧道施工人员进行体检,加强职业病防治;定期或不定期组织进行安全检查,杜绝安全隐患。三是制定专项施工方案,以技术措施保证施工安全。认真编制了《隧道施工安全风险评估报告》,逐层审批并经专家论证,从危险源分析、管理措施、技术措施、应急预案、职业病防治等十五个方面,突出重点部位和关键环节做了严密分析和防范,确保安全施工;学习贯彻新版《公路工程施工安全技术规范》,编制了小净距隧道施工、爆破等专项施工方案,指导现场施工。四是抓好民爆物品管理,从管理人员配备、采购、出入库、余量入库管理等环节常抓不懈,确保民爆物品使用安全。五是加大安全投入保障,在进行岗前培训、经常性教育等工作时将劳动防护用品发放至工人手中。六是隧道施工采用门禁系统、监控系统、人车分流系统和作业人员实名信息扫描系统,以科技手段支撑安全管理。七是以“平安工地”考核为抓手,立足项目管理,着眼施工现场,突出难点问题,进一步推进施工生产管理向规范化、标准化迈进,结合冬季施工特点,重点加强对易受自然灾害影响的施工区域、隧道施工、高边坡施工、各类起重设备、支架脚手架、大型模板支撑体系等作业环节的安全检查,确保科学、安全施工。

  多措并举控成本

  遵循施工是对设计完善的理念,进场后详细踏勘现场,重新选择取弃土场并纳入设计优化;提前规划架设项目永久用电线路,减少施工用电线路架设费用的重复投入;根据现场地形将场站建设用地规划在项目永久用地相范围内,减少临时征地,既符合项目建设低碳环保要求又节余了临时征地及恢复费用;二是充分利用省地联建模式,施工规划时地方政府及早介入,将征地拆迁、施工便道与地方政府危房改造、新农村建设、农村公路相结合,避免征迁矛盾,做到和谐共建。三是加大机械化程度,提高生产效率。坚定不移推行隧道机械化施工,提高机械化程度,提高生产效率;四是加强材料管理,降低材料成本。对砂石材料从料源开发、质量对比、试验分析、价格谈判等工作持续进行,降低材料价格;加强材料使用管理,每10天一次盘库,每月对使用情况进行核算,分析节超原因,根据核算结果进行核销出库,材料超用原因不明的坚决不予出库。五是重视配合比优化,成立了配合比优化小组,制定方案,落实责任、明确目标,在保证质量前提下降低成本,效果良好。

  依托创新出亮点

  为贯彻路桥集团“三化”建设要求,两当隧道进口左线在全省率先推行隧道钻爆法机械化施工,探索隧道机械集群作业施工与管理经验。利用多功能水平钻机、双臂液压凿岩台车、湿喷台车、多功能拱架安装台架等国际先进钻爆法施工设备和公司自主研发的隧道施工专用设备机具,对隧道开挖钻爆、初期支护等各工序组织机械化施工。一是大大减少了隧道洞内作业人员数量和工序作业时间,提高了隧道施工本质安全;二是解决了传统人工作业无法解决的锚杆施工角度、超前钻孔深度等问题,同时减少了施工工艺控制过程中的人为因素;三是通过湿喷作业,提高了喷射砼的密实度和强度,解决了传统干喷和潮喷作业下喷射砼强度难以达到了等问题;四是左右线全部实现机械化施工极大的提高了设备的利用率,提高了施工进度,降低了施工成本。

  注重引培建队伍

  随着集团公司的跨越式发展,承建项目越来越大,工作面越来越多,技术人员及高水平的技术工人严重匮乏,在一定程度上制约了项目的流畅运行,近一两年新进的员工理论知识丰富,但经验欠缺还未能达到独立负责工作面的能力,围绕项目管理和工程建设,一是吸收一批具有较高实际操作能力的技术人员和技术工人,以带动年轻员工快速成长。二是组织员工学习业务知识,不断提高员工的知识水平、工作能力和能动性,把因员工知识、能力不足和态度不积极而产生的人力成本的浪费控制在最小幅度,使员工达到实现自我的目标。三是有针对性的组织开展员工技能竞赛、技术比武和技术创新,开展师徒绑带活动,促进员工岗位技能提升。

  固化成果推工艺

  两当隧道进口左线上台阶钻爆法机械化施工是省内的首个试点,经过一年多时间的探索和总结,从设备的性能、人员的配置、操作的熟练程度、工艺的控制等方面都有了成熟的经验,在2016年9月实现了一套设备左右线全部机械化施工,机械化作业已成为两当隧道施工的中流砥柱。

 编辑:[王怡然]
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