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宝兰高铁明日开通 运行速度250公里 动车组外形"高大上"

2017年07月08日 08:30  来源:每日甘肃网-西部商报  记者张文博

宝兰高铁明日开通运营

首发高速动车组外形“高大上”运行速度250公里

砥砺奋进的五年·看巨变之聚焦宝兰高铁开通倒计时

CRH380B型动车组
VIP座
CRH380B型动车组本版图片由西部商报记者张文博供图

  每日甘肃网7月8日讯(西部商报记者张文博) 7月9日,宝兰高铁就将开通运营。西部商报记者从兰州铁路局获悉,此次首发的G2028次列车采用的是兰州局配属CRH380B型高速动车组,设计时速380公里,实际运行速度250公里。列车功能完善,智能化程度高,并具有安全、可靠、舒适、节能环保等优点。本次也是CRH380型动车组首次在甘肃投用。

  该车型最高运营时速为350公里至380公里

  CRH380B型动车组是CRH3系列动车组在产的主力车型,是由中国北车集团唐山轨道客车有限责任公司、长春轨道客车股份有限公司在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组,也是“中国高速列车自主创新联合行动计划”的重点项目之一,功能完善,智能化程度高,并具有安全、可靠、舒适、节能环保等优点。CRH380B型动车组圆润的“海豚型车头”设计,外形流畅优美,能够有效减小高速运行时的空气阻力;车顶空调外罩“梭鱼”般的曲线,使车体外形更加光滑,橡胶风挡横贯两节车厢之间,尽量缩小每一节车厢之间的缝隙,使列车在曲线运行灵活自如。该车型持续运营时速为300公里至350公里,最高运营时速为350公里至380公里,最高试验时速为400公里以上。

  座席设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级

  CRH380B型动车组是在CRH3C型电力动车组基础上自主研发的CRH系列高速动车组,运行更加平稳,内部设计更加简洁,过道采取人性化的设计,减少了间隔,更加提升了旅客乘坐的舒适度。动车组司机驾驶室设置双手柄模式,左手操作制动手柄、右手操作牵引手柄。座席设有一等座、二等座、观光座、VIP座等座席等级,二等座车座席采用2+3布置,一等座车座席采用2+2布置,每组列车其中一辆一等座车设有一个4人包间以及两个6人包间。VIP座位于商务车厢(又称VIP车),采用1+2方式布置,设置类似民航客机头等舱的高级可躺座椅。动车组两端头车后方也设有包间,称为观光区,旅客可通过透明的玻璃幕墙看到驾驶室的操作。

  列车内部的旅客空间“航空化”,座位号除了数字外还增加了英文字母。二等座每列设有“3+2”方式排列五个座位,以“A、B、C、D、F”代表;一等座每列设有“2+2”方式排列四个座位,以“A、C、D、F”代表。无论是一等车厢还是二等车厢,带字母“A”和“F”的座位靠窗,字母“C”和“D”代表贴近中间走道。以二等车厢第四排的座椅为例,座号“4A”“4F”靠窗,“4C”“4D”临过道,4B为两座中间一个座位。旅客不论从人工售票窗口或是自助售票机购票,都可以选择席位属性。

 编辑:[王辉文]
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