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兰渝铁路29日正式全线开通运营 全程有14个停靠站点

2017年09月27日 08:27  来源:每日甘肃网-西部商报  记者张云

兰渝铁路29日正式全线开通运营

全程有14个停靠站点,用226座隧道、396座桥梁实现穿越

  延伸阅读:【每日甘肃网特别策划报道】兰渝铁路木寨岭隧道:攻克隧道建设世界难题

  每日甘肃网9月27日讯(西部商报记者张云) 9月29日兰渝铁路全线开通运营。昨日下午4时兰渝铁路车票正式开售,标志着兰渝铁路运营进入倒计时。据悉,兰渝铁路目前通行普速客车。

  据了解,兰渝铁路全长855公里,其中甘肃境内438公里,四川境内302公里,设计时速为160公里至200公里,途经甘肃、陕西、四川、重庆三省一市、22个县(市、区),与渝黔铁路、贵广铁路相连接,构成兰州至广州的南北快速铁路大干线,是西部地区连接珠三角、长三角地区的重要通道。兰渝铁路全程有14个停靠站点,分别为兰州、渭源、漳县、岷县、宕昌、陇南、广元、苍溪、阆中、南部、南充、武胜、合川、重庆。用226座隧道、396座桥梁实现穿越。胡麻岭隧道二号洞,被视为“鬼门关”。不到14公里的隧道一挖就是八年,最艰难的时期,每天只能掘进半米。2017年6月,振奋人心的一刻,胡麻岭隧道贯通。从兰州到重庆,现在只需要6小时。这条铁路将成为继京广线、京沪线之后,第三条纵贯中国南北的铁路大动脉。

  新建兰渝铁路是我国铁路网的重要组成部分。兰渝铁路的开通运营,将结束宝成北段对西北、西南交流的“瓶颈”制约,减轻其运输负荷,大大缩短区域间客、货运输的距离和时间,扩大西北东通路、西南北通路的运输能力,形成新的西南与西北便捷运输通道,进一步缓解宝成、襄渝等既有铁路运输能力紧张状况,解决西南、西北间客货迂回运输的问题,对统筹区域发展、推进西部经济社会发展具有重要意义。

 编辑:[王辉文]
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