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阿尔金山深处的见证

 2018/12/28/ 09:48 来源:每日甘肃网

  这里北枕沙漠,南峙高原;这里有古道悠扬的沙漠驼铃,有莫高石窟的飞天神韵;从阳关烽火的边塞情怀,到茫茫戈壁的六月飞雪,敦煌,丝绸之路上一颗璀璨的明珠,承千古风情,载厚重人文。由路桥集团承建的敦当试验Ⅱ标工程项目建设正在如火如荼地进行着,建成后它将是酒泉通往新疆、西藏、青海的“黄金通道”,也是一条融绿色、环保、科技、人文为一体的现代化高速公路。

  戈壁高原飞沙走石,阿尔金山坚守路桥铁军

  走近海拔3400多米的阿尔金山隧道时,映入眼帘的这一行“路桥是好汉 甩开膀子干”标语格外醒目。敦当试验段Ⅱ标阿尔金山隧道是由甘肃路桥承建的唯一一座高寒高海拔石质特长隧道,建设者们担负着11.875公里隧道和路基桥涵的施工任务,其中隧道掘进总长15052米,隧道右线长7527米,左线长7525米,最大埋深530米,为双向四车道设计;隧道斜井一座1401米,纵坡-14.88%。合同工期2019年7月8日贯通,现根据施工情况已延期18个月,预计2021年初完工,7.5公里的阿尔金山隧道工期从3.5年延长到5.5年,这意味着什么?

  阿尔金山隧道隧址属于3400米高寒高海拔戈壁无人区,冬季最低气温-35℃,供暖期自9月至来年6月,长达9个多月;夏日最高气温35.9度,紫外线辐射大;年平均8级以上大风达73天;所在地区为鼠疫重灾区,夏季蚊虫肆虐,施工自然条件极其恶劣。

  最为残酷的是高寒缺氧给人们带来的身体不适和恐惧心理。前期,人们出现不同程度的流鼻血、失眠,继之而来的六月飞雪夹杂八级大风,曾将路基上干活不足一周的工人吓得不见踪影。即使高薪聘请,许多务工人员到了阿克塞县城,一听还得上山且路途较远,会立刻转身拿起背包坐上返程的车,很不情愿来这里干活。还有人笑称:“到敦当项目干活是拿着命去挣钱,除非很缺钱的人才会去那个鬼地方”。

  迫不得已,项部将劳务费在原指导价的基础上整体上浮25%,即便这样,13个作业队组织人员的难度依然很大,经常出现刚为农民工办好工资卡,人却不见了的状况。 艰难困苦的自然环境决定了施工一线务工人员不愿待、待不久。施工劳务人员频繁更换,人员更新势必影响施工进度。

  在近两年的建设中,项目管理人员也有不同程度的更换,但仍然有愿意坚持留守在一线的职工,为集团、公司组建出了一支在戈壁高原上挑战极限、坚持到底、创造奇迹的“路桥铁军”!

  穿越“水帘洞”“千层酥”,路桥铁军迎难而上

  敦当试验段Ⅱ标项目2016年1月底进场,阿尔金山隧道从开挖进洞后至今遭遇了极大的困难,围岩情况与原设计出入较大。隧道出口围岩以强风化花岗岩小块状构造为主,围岩裂隙发育极其破碎,出水量较大,每天日出水量达1500立方,时有坍塌。隧道进口岩性以石英片岩和大理岩混合岩性为主,局部段落出现碳质页岩夹层,岩体呈薄层状,节理裂隙发育,易掉块,开挖面大量出水,呈股、线状,单洞每天出水量高达1200立方。同时,阿尔金山隧道出口为下坡向隧道,只能反坡排水,洞内排水组织困难,加上围岩软弱,为确保施工安全,变更加强初期支护参数,开挖方式调整为“三台阶七部开挖法”,每循环进尺0.6米,加快工序衔接,月进尺仍不足50米。

  隧道独头掘进太长,施工难度和成本费用随之加大。随着隧道进尺加深,洞内施工环境和空气环境也越来越差,加上高原缺氧洞内氧气含量减少,人员和机械设备效率大幅度下降。为满足施工需要,通风设备、空压机、混凝土运输车等洞内施工机械设备均需增加,隧道各工序衔接准备时间也加长。由于地质复杂,围岩软弱,出水量大,开挖后易坍塌,大家俗称是在“水帘洞”“千层酥”里打隧道,作业人员穿着雨衣和雨鞋长期处在阴冷多水的环境里,势必对今后的身体健康会造成不同程度的危害。更让大家深深绝望的是,断面开挖后的风化花岗岩小块状构造坍塌,跟下石头雨一样,不停的掉块。这让施工人员一次次的提心吊胆、一次次的迷茫与彷徨,工程施工面临前所未有的压力与挑战。

  2017年11月12日,阿尔金山隧道进口施工班组因隧道出水量大、隧道围岩差、工程质量要求高、自然条件艰苦、施工难度大、施工进度缓慢、施工亏损等理由要求退场,项目部对该班组进行了核算并做了清场处理。

  目前,阿尔金山隧道正洞掘进任务只完成了47.52%。隧道出口端围岩破碎、出水量大、易坍塌,安全风险高,抢抓施工进度困难。隧道进口端围岩较为稳定,多以三级、四级围岩为主,具备抢抓进度,快速施工的条件,项目引进实力强劲,施工、生产能力强的班组加快了施工进度,尽可能的为项目部缓解了项目总体的进度压力。

  靠科学管理,攻克施工技术难题

  为破解阿尔金山隧道的种种施工难题,项目部有针对性地邀请多名地质、隧道专家现场踏勘并研讨论证,带领项目技术管理人员一起到现场专题攻关。各方面专家精诚协作,并指出目前的隧道围岩情况差,施工难度大,只能采取小导管注浆加固围岩、更改开挖方式为三台阶七部开挖法、缩短开挖进尺等方法,确保施工安全,减少坍塌处置,加快施工进度。

  变更支护参数保安全。针对施工围岩情况与原设计出入较大问题,项目部与业主、设计、监理单位积极沟通,第一时间邀请设计单位勘察施工现场,多次申请变更,加强隧道初期支护,保障施工安全。

  实施隧道钻爆技术攻关。面对合同工期的压力,项目部成立隧道施工攻关小组,并坚持科学设计爆破方案。针对不断变化的地质和围岩情况,技术小组与施工班组有机互动,定人、定位、定时、定责,坚持遵循新奥法“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、紧衬砌、勤量测”的施工原则,并通过不断调整炸药单孔装药量、装药结构,炮眼间距,引入水压元素等控制爆破方法进行施工,取得了较好的光面爆破效果。同时,项目部坚持技术创新,攻坚克难,实现了稳扎稳打,步步为营,大力压缩了隧道工期的目标。

  抓制度建设强化施工管理。项目部以科学务实的工作态度,严格的工作作风,团结拼搏,坚决实现保工期、保效益、保信誉的项目经营目标。以路基树形象、以隧道创效益,确立重在激励、突出一线的绩效分配原则,将施工进度与管理人员挂钩,形成内部竞争机制,多劳多得。优化施工方案,落实集团和公司的创效目标,加强成本核算管理,开源节流,合理创效。规避安全风险、审计风险、市场经营风险,以施工进度每月劳动竞赛争先创优,奖优罚劣,促进施工班组的转变。

  建立学习机制,提高管理人员业务水平。项目部技术管理人员平均年龄28岁,工作经验层次不同,业务水平各异,个别技术员还是刚毕业的大学生,全员更没有接触过这么复杂围岩的高海拔特长隧道。在原有的岗前培训和安全教育基础上,项目部增加了培训的广度和深度。项目总工根据隧道的进展和围岩状况,亲自给现场的技术管理人员上课,讲隧道施工技术、方法;讲各类围岩的处理技术和应对方案;讲隧道内各工序的衔接,如何利用平行作业减少工序间相互干扰。通过这些培训和学习,使大家对隧道施工有了更广泛的了解,对施工遇到的一些难题有了感性认识,心里有了底,处理问题也就更加轻松快捷。

  目前,隧道施工有序进行,工程进展处于可控状态。特别是大家的心态有了很大的变化,畏难情绪没有了,每个人对自己该做什么,做到什么程度,目标明确,工作思路更清晰了,信心更足了。大家都有一个共同的目标,要在戈壁高原打一个漂亮仗。

  抓好安全管理工作 创建敦当平安工程

  在施工进度空前的压力面前,项目部根据隧道地质围岩特点,积极转变思路,寻找管理突破,形成了以抓好安全、质量管理工作,促进生产良性循环的管理思路。

  明确安全形势,密织安全“防护网”。项目结合隧道围岩情况,不仅采取可靠的施工工艺保障施工安全,还积极做好参建员工的教育培训工作,不断健全项目安全管理机制,夯实施工安全基础设置,探索并构建一张牢不可破的安全管理网。项目部通过严格执行每月安全专题教育学习、班前安全交底、全面确保安全、质量受控;坚持“安全月”“质量月”检查评比考核活动,针对查找中出现的安全、质量隐患,制定切实可行的整改措施,责任到人,限期整改,并跟踪复查,及时反馈做好安全生产的“守护者”;不定期地开展安全培训、安全演练等活动,多种途径加强安全教育和宣传,不断深化管理人员及作业人员安全生产意识及防范意识;运用“互联网+安全教育培训”等手段和技术,打造多维安全教育模式,实现“要我安全”到“我要安全、我会安全、我懂安全”的思想转变,真正将“安全第一,预防为主,综合治理”落实到位,有效控制和减少安全事故的发生,保证施工顺利推进。

  严把质量红线,确保工程实体质量。按照“精心组织,精心准备,精心施工,精美工艺,精细要求”的总体思路,咬定隧道工程质量安全红线管理不放松,严格落实国家行业规范、标准,严格管控施工程序和施工现场,制定专项施工方案,及时下达技术、质量交底,技术人员坚守现场,全程旁站指导、监督,严把质量关,确保工程安全有序可控、质量全面创优。对照“高起点、高要求、高质量、重安全、重环境、重细节”等精细化标准,结合工程特点,抓住工序重点,抓紧过程管控,确保实现安全、质量、环保、工期、成本等全面受控的目标。

  项目部积极响应安全质量红线管理要求,创新管理模式,坚持样板引路、持续改进,确保安全质量全面受控,推进文明工地建设。在全体参建人员的共同努力下,项目部已取得2017年“平安工地”和“文明工地”的称号,力争创建2018年“平安工地”。

  无论生产的压力多大,项目安全生产的弦始终不能松,尊重安全生产规律,坚持科学管理的阵脚始终不乱!

  五年辛苦终不悔,高原锤炼敦当情

  两年多来,数百名工人冒风雪、战围岩,24小时不间断施工,爆破开挖、立架、喷浆、二次衬砌.....隧道一米一米向前掘进。在高寒高海拔的无人区,敦当项目的参建人员已经坚守了近3个年头。每一天,他们要和高寒缺氧、气候恶劣的大自然作斗争,要用智慧和汗水去征服隧道变形、坍塌、突发涌水等一道道险关。一个困难,战胜了还要向前冲;一句坚持,挺住了还要继续干。按照施工情况,敦当试验段Ⅱ标阿尔金山特长隧道工期预期延长18个月,于2021年初实现贯通。敦当建设者们将带着这份坚持和执着,以心为帆,筑路为梦,坚守在阿尔金山深处,不负青春,不负芳华,和广大的路桥建设者们,为推动路桥集团朝着建设交通业内领先、全国一流公路企业的目标共同迈进!(范标 闫有民 程应华 周金源)

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