“绿巨人”动车组首秀兰渝铁路 记者随车探访时速160公里的复兴号

“绿巨人”动车组首秀兰渝铁路

记者昨日随车探访时速160公里的复兴号

残疾人专用座位

残疾人卫生间马桶边设置SOS按钮

座椅旁设置了插座

为小朋友送上小吃

动车一等座

列车员查票

　　每日甘肃网1月9日讯 据兰州晚报报道 1月8日清晨，通体绿色的兰州至重庆D754次动车组列车静静停靠在兰州站5站台。8时55分，这列昵称为“绿巨人”的新型时速160公里动力集中动车组——CR200J型复兴号列车满载旅客从这里始发，一路向南，7个小时左右抵达重庆北站。这是时速160公里动力集中复兴号动车组列车在兰渝铁路全线首次载客运行。据悉，兰渝铁路动车全线接通后，兰州与重庆之间的铁路旅行时间从目前的11小时左右又压缩了4小时左右。兰州至陇南一站到达，列车运行时间2小时44分钟。

　　更靓！

　　“绿巨人”昨日亮相兰渝线可搭载720人

　　昨日，停靠在兰州车站5站台，时速160公里动力集中动车组——CR200J型复兴号列车延续普速列车的国槐绿底色，被称为“绿巨人”，与普通绿皮车相比色彩更明快，也体现出新款复兴号对老机车的继承性。

　　“时速160公里动力集中复兴号动车组参照动力分散动车组进行优化设计，采用流线型外形，适用于所有普速电气化铁路，其动力集中在列车头部或列车尾端。内部服务设施设备与复兴号动车组一致。”

　　为顺利开行复兴号集中动车组列车，兰铁集团对司机、随车机械师和列车乘务人员进行了系统培训。随车机械师张雍告诉记者，复兴号“绿巨人”列车有短编组和长编组两种型号，其中短编组为9节车厢，定员720人，长编组为11节到20节车厢不等，最高定员1102人。此次中国铁路兰州局集团公司在兰渝线上开行的动车组为1节动力车、8节载客车共9节车厢的短编组列车。其中一等座1节，二等座7节。

　　记者昨日随车前往陇南，了解这列新型时速160公里动力集中动车组——CR200J型复兴号列车外貌内景。

　　“绿巨人”CR200J动力集中型复兴号动车组的车门处，与目前的25T车厢完全不同，采用的是动车组的自动门，很时尚。

　　复兴号“绿巨人”列车二等座位分布是按照2+3模式，与动车组一样，但是中间的小桌子相比普铁高了，靠窗部分下方有插座。一等座位分布是按照2+2模式，与动车组一样，席位设计间距宽畅，乘坐体验也更加舒适。车辆密封性进一步加强，车内感受到的噪音会更小。

　　“餐车提供24小时冷链餐食，实现在线点餐、在线支付，即时送餐等服务。”餐饮负责人夏磊告诉记者，餐车内除提供热饮、冷饮外，还提供各类餐食，包括辣子鸡饭、五香茄子等，价格在15元至40元。

　　“绿巨人”动车内还设有烟感装置，实行全列禁烟，车厢的内部和车厢连接处安装了行车监控设备。在每节二等座一端，车辆还为残疾人士做了充分考虑，设有专门的残疾人士座椅，车辆中段设置了残疾人卫生间，座椅和马桶边均设置SOS按钮，呼叫信号直通乘车服务人员。

　　复兴号“绿巨人”动车组参考的是动车组的盥洗，采用了三人位的洗手台，可谓人性化。

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