【关注甘肃“两会”】李力委员：加快“立体丝路”交通网和大通道建设

省政协委员李力在专题协商议政会上发言

　　每日甘肃网兰州讯（新甘肃•每日甘肃网记者金奉乾 文/图）1月28日下午，在“加快我省开放型经济高质量发展”专题协商议政会上，省政协委员、中国铁路兰州局集团有限公司副董事长、总经理李力，作为9位发言者之一，在大会上作了《加快“立体丝路”交通网和大通道建设的建议》。 

“加快我省开放型经济高质量发展”专题协商议政会现场

　　李力在发言中说，近年来，甘肃全力推进铁路规划建设，兰新客专、宝兰高铁、兰渝铁路、中川铁路等重点项目相继开通运营，路网规模快速扩充，区域性交通网络格局持续完善。但从实际情况看，全省铁路网密度还不高，近一半的县区还不通铁路，兰州至银川方向的高铁正在建设之中，联通武威、金昌的高铁还在积极争取立项，与建设“立体丝路”交通网和大通道的目标要求相比还有差距。

　　他建议，省委、省政府加强资金保障，督促相关地市落实征地拆迁等工作，有力支持中兰客专、银西铁路、敦格铁路等在建项目科学有序推进，确保按期建成投用；牢牢把握国家加大基础设施补短板力度的重大机遇，加强与国家相关部委和铁路总公司的接洽，加快推进兰州至张掖三四线、西宁至成都、兰州至合作、宝中线增建二线、酒泉至额济纳、平凉至庆阳铁路等重点项目前期工作，争取早日获批、早日开工、早日建成，形成内联外通、点线结合、发达完善的路网结构，为全省经济社会发展提供有力支撑。

　　“近年来，随着甘肃经济社会发展，铁路客货运输保持良好的发展势头，连续多年实现了稳步增长。但是，随着运输量的持续增长，个别既有线路运输能力不足、相关配套设施短缺，各种交通方式驳接不畅等问题也日益显现，不能完全满足经济社会发展的新需要。”

　　对此，他建议，省政府督促有关市县政府加强与铁路部门的沟通合作，分担投资、合作建设，做好相关线路和站房的扩能改造；统筹考虑规划建设汽车站和物流基地，着力建设互联互通的综合交通网络。建议省政府和兰州市、兰州新区加大对中川铁路运营补贴力度，提升中川铁路可持续运营能力，为促进兰州新区与中心城区融合发展提供有力运输支撑。同时，依托东川铁路物流中心区位优势，加快建设兰州东川多式联运枢纽和国际港务区，完善物流配套服务和进出口报关、报验等口岸综合服务功能；研究建设东川铁路口岸冷链物流、商品汽车基地，将兰州东川打造成为服务“一带一路”建设，辐射甘、青、藏、宁、新的多式联运枢纽。

　　李力委员表示，要充分发挥“立体丝路”交通网和大通道作用，培育物流产业，加大国际市场开发力度。

　　甘肃是国家承东启西、连接欧亚的重要战略通道，区位优势明显。积极抢抓“一带一路”重大机遇，主动融入国际陆海新通道建设，对于扩大我省对外开放具有极为深远的意义。近年来，通过路地双方的共同努力，中欧、中亚班列常态化开行，国际陆海新通道建设稳步推进，特别是兰渝铁路的开通，形成了从西北到西南出海口距离最短、最便捷的铁路大通道。为充分利用既有路网能力，更好地融入国家“一带一路”建设，建议省发改、交通等部门加快兰州、天水、武威三大国际“陆港”建设，推进兰州、嘉峪关、敦煌三大国际“空港”建设，着力打造涵盖公路、铁路、民航的立体交通体系。

　　“建议省政府组织相关企业加大对国际贸易市场的开发力度，推进出口基地建设，促进过剩产能走出去，努力推动形成国际物流发展、区域产业联动、经贸合作互动的‘大通道’，从而最大限度地实现与‘一带一路’相关国家高层次、宽领域的经贸合作。”李力委员说，这样将助推甘肃特色产品走出去，为全省经济社会发展注入新动能。

　　甘肃自然生态多样，人文资源丰厚，是名副其实的旅游资源大省，也是华夏文明的重要发祥地，丝路文化、长城文化、黄河文化在此叠加。李力委员建议，省发改、旅游等部门加大“交响丝路•如意甘肃”旅游品牌推介力度，用好用活区位、交通、旅游资源优势，加强路地合作，着力打造旅游文化精品，将“环西部火车游”纳入全省旅游工作整体规划，推动跨区域长线旅游列车开行，积极引流入甘，共同做强旅游产业，促进全省经济社会发展。