甘肃省高速及一级公路将实行载货类车辆全计重收费

我省高速及一级公路将实行载货类车辆全计重收费

听证会昨日在兰举行，逾半数听证人员同意“方案一”并提出合理意见和建议

听证会现场。

　　4月3日，备受关注的我省高速公路（含一级）载货类车辆全计重收费基本费率定价听证会在兰州饭店召开。听证会参加人25名，实到24名。听证参加人一致赞同我省全面实行载货类车辆全计重收费，其中超过半数以上人员同意听证方案一，并提出了合理的意见和建议。

　　方案一

　　宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路基本费率0.08元/吨·公里，其他高速公路基本费率0.07元/吨·公里。

　　方案二

　　全省高速公路路网基本费率均为0.075元/吨·公里。

　　方案三

　　宝天、十天、成武、武罐、临合高速公路基本费率0.08元/吨·公里，其他高速公路基本费率0.075元/吨·公里。

　　以上三个方案基本费率标准均低于成本监审的载货类车辆单位定价成本0.128元/吨·公里，从全国平均、周边省市标准看均处于相对偏低水平。同时，对合法装载的20吨以上车辆将实行基本费率线性递减优惠（最大递减到基本费率的50％）。

　　特定隧道（群）通行费收费方式由“元/车·次”调整为“元/吨·次”，基本费率为麦积山、十天、成武、武罐高速公路隧道群2.00元/吨·次，乌鞘岭、雷西高速公路隧道群1.75元/吨·次，临合高速公路隧道群1.70元/吨·次。

　　1 高速公路备选三套听证方案

　　2002年，甘肃省高速公路开始实施联网收费，并制定了我省高速公路车型收费标准。2009年，我省对超限运输车辆实行计重收费，对合法装载的运输车辆继续执行车型收费标准。目前，全国已有28个省份实行了载货类车辆全计重收费。随着高速公路收费车道等设施设备的完善和技术条件的成熟，我省已具备与全国各省份接轨、实行载货类车辆全计重收费的条件。

　　2018年9月，经省政府批准，启动了甘肃省高速公路载货类车辆实行全计重收费工作。12月省交通运输厅委托第三方长安大学对甘肃省高速公路载货类车辆实行全计重收费进行研究并出具了研究报告，在充分考虑我省经济发展水平、社会承受能力等因素，参照周边省份收费标准和我省现行收费标准的基础上，本着“多用路者多交钱、少用路者少交钱”的原则，编制了《甘肃省高速公路（含一级）载货类车辆实行全计重收费基本费率定价方案》，包括三套备选方案。

　　2 成本核算 年均定价0.128元/吨·公里

　　数据显示，截至2017年底，全省正式投入运行收费的高速公路（含一级）共计36条（含一级公路1条），通车里程3702.70公里，均为政府还贷公路，其中：高速公路3652.50公里，一级公路50.20公里；累计建设投资总额1612.82亿元，其中：资本金469.44亿元，债务性资金1143.38亿元。

　　按照相关规定，甘肃省交通运输厅对全省收费还贷高速公路（含一级）2015-2017年车辆通行费收入、支出、交通量及公路建设投资等情况进行了监审，2015-2017年全省高速公路（含一级）载货类车辆单位定价成本（载货类车辆定价成本+载货类车辆行驶里程+载货类车辆载重吨位X载货类车辆通行量）分别为0.131元/吨·公里、0.123元/吨·公里、0.131元/吨·公里，年均0.128元/吨·公里。