【看法】驾考“异地通办” 又一便民利好

【看法】

驾考“异地通办” 又一便民利好

　　木须虫

　　公安部10日召开新闻发布会，通报公安部推出10项公安交管“放管服”改革新举措，其中包括驾驶考试、车辆登记检验5类业务“异地通办”，即小车驾驶证“全国通考”、分科目考试异地可办、大车驾驶证省内异地申领、车辆转籍异地可办、摩托车检验“全国通检”，将于6月1日起推行。（据《新京报》）

　　公安部此次推出的有关驾照与车辆管理的改革新举措，通过消除管理区域壁垒，将信息多跑路、居民少跑路的“放管服”改革进一步推向深化，其便民惠民的意义不言而喻。因为异地可办，在人口流动频繁的大环境下，最直接的红利，就是节约了办事者大量的时间成本和交通成本。

　　不仅如此，其中与驾考相关的新举措，带来的还有让利的叠加效应。比如，驾照“一证通考”，按照新的规定，申请人可以持本人身份证，在全国任何地方直接申领小型汽车驾驶证，不再需要提交居住登记凭证。此举所消除的不只是管理上的区域壁垒，抑或是信息上的“孤岛效应”，从更深层次上看，它最终拆除了驾考培训与考试区域市场的最后一根栅栏。

　　驾考不再局限于户籍地或居住地，意味着申请人可以根据个人意愿选择国内任何地方来考驾照。它将促成驾驶培训与考试的全国统一市场，形成更加充分的竞争，届时，充分的选择自由，必然会推动服务和管理的升级，当前存在的驾考费用高、候时长等问题也会得到很大的缓解。而且，“分科目考试异地可办”还规定，申请人报考小型汽车驾驶证已通过部分科目考试后，因工作、学习、生活等原因居住地变更到外地的，可以直接到现居住地车辆管理所申请变更考试地，继续参加剩余科目考试，并直接在现考试地领取驾驶证。这一规定，会更有效地促成驾考的培训与考试分离，并极大地减轻申请人往返考试的负担。

　　当然，改革深层次还是利益的再配置，消除阻力、推动落实始终都是关键。一方面，要继续深入推进管理信息的互联互通，让驾考和车辆管理信息能够即时共享，为新举措的执行创造良好条件。另一方面，还需要强化举措的执行力，特别是在实施初期，要加强检查与督办，尽快打破既得利益者的掣肘，使新的规定逐步成为大家习以为常的惯例。