【壮丽70年·奋斗新时代 斗转星移看变化——70年来这条路】“铁公机”构建陇原立体交通网

9月3日建成通车的两当县至徽县高速公路。 兰州晨报通讯员 张宾 摄

　　铁路：兰新高铁建成 推动甘肃进入高铁时代

　　70年来，甘肃交通人克服特殊的自然环境和地理条件，化天堑为通途，编织出如今运行高效的大交通网络。公路、铁路、民航从无到有，从追赶到超越，建设齐头并进。

　　铁路退休职工马阿姨回忆，上世纪70年代，她还不到20岁，刚参加工作时，第一次离开父母，从兰州乘坐20多个小时的火车抵达张掖，再坐几小时汽车从民乐下车，当时整个人已累得昏昏沉沉。但她还要背着沉沉的行李走几十里山路才到目的地。火车、汽车、步行，从兰州到民乐，她竟用了两天时间。

　　回忆起蒸汽火车、内燃机车、电力机车和高铁动车组，马阿姨感慨万千。她说，“子弹头”、“绿巨人”，从火车头的变化，让我感受到陇原发展的日新月异，看到复兴号动车组时速高达300公里时，一种发自肺腑的自豪感油然升起。

　　2014年12月26日，兰新高铁建成运营，首开动车组列车，甘肃迈入高铁时代。2017年7月，宝鸡至兰州高速铁路建成投运，打通了西部高铁与中国高铁网“最后一公里”，成为加快西北地区与中东部地区经贸合作、人文交流的重要通道。同年9月，兰渝铁路全线通车运营。目前，以兰州为枢纽，中国铁路兰州局集团公司管辖线路营业总里程达5377.8公里，路网覆盖面和密度不断加大，成为西北交通运输和经济建设的大动脉。现在马阿姨从兰州到民乐，坐动车不到3个小时 。她说，卓越的“中国速度”正是新时代带给我们的惊喜。

　　民航：打造快捷高效的“空中走廊”

　　蓝图已绘就，奋进正当时，如今人们的出行不仅快捷多样快速化，更能飞得更高、更远。当我们早上从兰州坐上动车，3小时后已在西安街头玩耍时，时空另一头，从事旅游行业的小瑾和她的旅游团经过近4小时的飞行，已顺利抵达越南芽庄了。小瑾说，10年前她刚步入旅游这行时，国际航线非常少。如今出国已不是难事，包机游让我省老百姓有更多机会走出国门，了解世界。

　　近年来，甘肃交通基础设施建设发展迅速。以航空为例，我省开通了24条国际和地区航线，兰州—迪拜、兰州—达卡国际货运包机出口，澳大利亚—兰州国际货运包机进口开始直航。

　　敦煌机场T3航站楼、夏河机场、陇南机场……全省除兰州中川国际机场以外，还有8座机场，逐步形成了以兰州中川国际机场为轴心，东西机场为两翼的民航运输网络，搭建起连通国际、通达全国、覆盖全省的“丝绸之路经济带”空中走廊。

　　今后，我省还将以打造交通大动脉为重点，继续面向中西亚、服务中东部，加强交通基础设施建设，促进内外公路畅通、铁路连通、航路相通，构建立体化、高效率的物流通道。 兰州晨报/掌上兰州记者 徐静雯