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中兰客专甘肃段山城左线特大桥连续梁全部合龙

 2020/12/16/ 17:40 来源:每日甘肃网 记者郭秀睿

  新甘肃客户端讯(新甘肃·每日甘肃网记者郭秀睿)12月15日,随着最后一方混凝土的浇筑,中兰客专甘肃段山城左线特大桥连续梁顺利合龙,至此,该项目连续梁全部施工完毕,为该项目架梁施工创造了良好条件为全线铺轨奠定了基础。

  该项目共有3处连续梁施工,其中全长2425米山城左线特大桥有2处连续梁,一连续梁已于今年11月11日合龙全长1033米的山城右线特大桥有1处连续梁,今年7月16日合龙,3处连续梁标准节段全采用挂篮悬浇法施工,此次合龙段位于桥梁主墩36号与37号墩之间平均墩高48加之桥梁上跨规划秦固快速干道,作业难度大、安全风险高

  面对作业环境差、连续梁工序复杂、工期紧张等困难,项目积极组织相关技术人员进行施工方案研讨编制,邀请专家对现场施工质量、安全保障措施研究,不断优化施工方案,根据业主要求组织专家方案论证,进一步优化工序衔接,确保施工质量、安全有序可控。

  该项目处于西北高寒地区,冬季气温低,昼夜温差大,为保证架梁节点目标及冬期施工安全、质量,项目部组织人员编制冬期施工方案,并邀请专家、业主、监理、设计等代表召开论证会,对冬季挂篮施工保温工艺进一步改进,采用新型阻燃保温泡沫材料进行模板整体喷涂,搭设防火棉帘,配合蒸养设备等,同时采用智能温控系统实现了混凝土温度实时监测,保障了连续梁冬期施工混凝土浇筑及压浆质量,确保了工期目标。

  中兰铁路是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分,承担着沿线城市间的城际快速客流,具有网络和城际双重作用,也是“一带一路”战略发展核心区域内的重要交通干线,甘肃境内全长173.5公里,建设工期5年,设计时速250公里每小时。

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