【聚焦兰洽会】打造国家物流（兰州）枢纽 专家学者畅所欲言 建言献策

打造国家物流（兰州）枢纽 专家学者畅所欲言 建言献策

　　每日甘肃网7月9日讯 据兰州晚报报道 在当天的活动上，与会的专家、学者、企业家们，畅所欲言、集思广益，为打造国家物流（兰州）枢纽提出诸多宝贵意见，为甘肃经济发展集聚了智慧和力量。

　　甘肃是国家向西开放的重要门户，具有承东启西、连南通北的区位优势,既是西北地区铁路、公路、航空、水运、管道、电网兼备的综合性交通运输枢纽，也是我国通向中亚西亚的交通、邮电通讯和能源的运输大通道,更是与欧亚各国经贸往来、文化交流的重要走廊。随着“一带一路”建设的深入实施，甘肃再次成为国家向西开放的前沿，成为连接各个区域板块、构建联动开放格局的重要枢纽、迎来了振兴发展的最大机遇。近年来，甘肃紧紧围绕打造“枢纽”制高点,突出西部陆海新通道的牵引作用，加快完善综合交通运输体系,积极推进口岸平台建设，全面提升国际货运能力,宝兰高铁、兰渝铁路、十天高速等一批重大基础项目相继投运，兰州综合保税区、东川铁路物流中心、兰州汽车整车进口口岸等一批对外开放平台陆续建成，“中吉乌”等中亚、南亚国际货运班列实现常态化运行，已经初步形成了东进西出、南来北往、陆海联运的交通物流新格局。

　　广西北部湾国际港务集团董事长李延强说，西部陆海新通道具有极强的发展潜力，我们要深入开展通道合作研究，从省际合作、企业合作、行业合作、产业合作各个层面深度参与到西部陆海新通道建设；建议双方加强物流深度合作，通过无水港、物流园、铁路场站，以及优化班列线路，通过“点线并举”全力推进西部陆海新通道走深走实。

　　重庆陆海新通道运营有限公司董事长王渝培表示，西部陆海新通道北接丝绸之路经济带，南连21世纪海上丝绸之路，协同衔接长江经济带，在区域协调发展格局中具有重要战略地位。要主动对接长江经济带发展、粤港澳大湾区建设等国家重大战略，融入共建“一带一路”，大力发展向海经济，促进与东盟、澜湄、上合组织国家和政府的开放合作，进一步向“内外兼顾、陆海联动、多向并进”的开放前沿发展，把独特区位优势更好转化为开放发展优势。

　　天津港集团副总裁许旭波说，下一步，天津港集团将继续主动服务“一带一路”建设，围绕北方国际航运核心区建设，加快打造世界一流绿色智慧枢纽港口，加强与政府和企业合作，完善物流网络布局，提升物流服务环境；深化与路港协作，打造海铁联运大通道；推动港口效率达到国际领先水平，为广大客户提供更加高效、便捷、优质的港航物流服务，为中西部地区企业打造高效、便捷、可靠的出海大通道，更好服务西部大开发。

　　在与会嘉宾的共同见证下，甘肃省商务厅与香港贸易发展局签订了“深化陇港经贸合作备忘录”，广东广物国际物流投资发展有限公司与捷时特物流有限公司、兰州国际港务区投资开发有限公司与广西北部湾国际港务集团有限公司、兰州陆港进口汽车公司与厦门象屿集团平行进口汽车贸易公司分别签订了战略合作协议。

　　兰州日报社全媒体记者 杜志超