“新技术”提升路面质量 “组合拳”亮出品质工程

　　为全力打造品质工程，省公交建集团大力推动“四新技术”在工程项目上的转化应用。针对河西走廊戈壁地区，大交通量、重载荷、大温差和干旱条件下如何提高公路路面耐久性的难题，集团所属七瓜马桥项目办结合集团多年来戈壁地区路面施工经验，在路面工程施工中，运用了水泥稳定碎石振动拌合+宽幅超厚施工技术，取得良好的应用效果。

　　振动搅拌技术，提升水泥利用率，混合料均匀性更好。良好的路面品质，首先得益于混合料的匀质性，它是保证基层耐久性的根本保障。为让“丝绸之路”更“舒适耐久”，七瓜马桥项目办多次论证，在全线底基层、基层水泥稳定碎石混合料拌和中采用振动搅拌技术。振动搅拌增加了混合料颗粒间有效碰撞次数，混合料间粘聚力及内摩擦力减小，加强了对混合料的剪切和对流效果，减小了搅拌阻力，提高了混合拌和的稳定性和均匀性。同时，振动还对骨料表面具有一定的清洁功能，加强了水泥浆体与骨料间的粘结效果。据介绍，该技术与传统工艺相比，使搅拌机参数的选取与匹配性更加合理，解决了搅拌速率、搅拌强度低的问题。在混合料含水量控制、碾压工艺、强度提高、路面裂缝减少等方面较传统搅拌技术有显著优势。

　　大厚度摊铺基层承载力更大、耐久性更强。针对传统分层摊铺水泥稳定碎石基层存在的纵向离析、层间连接不紧密等质量通病，七瓜马桥项目采用宽幅大厚度技术对水泥稳定碎石基层进行一次性摊铺。该项技术充分发挥宽幅大厚度摊铺优势，路面基层一次成型，解决了层间分离、连接不紧密问题，增强了基层的整体性，使路面整体受力、抗荷载能力大幅增强，提高了路面耐久性。该技术降低了施工成本，以摊铺100000㎡为例，经测算，施工成本降低了35.94万元。同时，由于减少了分层工序，至少省去了7d养生期，减少了分层清扫、支模、洒水等工作量。全幅大厚度摊铺生产率比并机分层摊铺效率提高30%-40%，缩短了施工工期。

　　振动拌合+宽幅超厚施工技术更可靠、推广前景更大。根据两年实施效果来看，尤其是经过2020年冬季冻融循环后，七瓜马桥项目路面无开裂、无坑槽、无变形，路面质量得到业界一致好评。七瓜马桥项目路面水泥稳定碎石基层采用振动拌合+宽幅超厚施工技术，为我省乃至全国路面施工技术起到了引领作用。