喜讯！敦当高速被授予甘肃省公路水运“品质工程创建优秀案例项目”

　　近日，省交通运输厅下发通报，授予2个项目为甘肃省公路水运“品质工程创建优秀案例项目”，省公交建集团建设的敦当高速公路项目名列其中。

　　柳格国高(G3011)敦煌至当金山口高速公路(简称“敦当高速公路”)是甘肃省首条采用PPP模式建设的国高网经营性收费公路，项目全长196.355公里，全线投资概算总金额为121.78亿元。

　　敦当高速公路作为甘肃省公路水运“品质工程”建设活动省级试点示范项目，以“创品质、铸飞天、争鲁班”为项目建设总目标，始终坚持“严格管理、科学创新、求真务实、和谐进取”的项目管理理念，从公路水运品质工程评价标准7个类别和52个细化指标项入手，全力打造品质工程。

　　注重品质设计先行

　　以工程质量安全耐久为核心，强化工程全寿命周期设计，鼓励构件设计标准化和通用化，充分考虑工程使用状态的不利情形，对可能的风险做好防范设计。以用户体验安全、舒适、便捷为目标，强化工程及配套服务设施的人性化设计，体现工程与自然人文的和谐、融合与共享。采用“飞天壁画”“沙漠驼队”等元素，首次在全省高海拔、高寒地区特长隧道中运用景观照明系统，提升司乘人员驾驶舒适度。

　　注重管理水平提升

　　深化工程建设管理模式改革，应用QHSE管理体系，推进建设管理专业化。引入四条自动化钢筋加工生产线等，推进“两区三厂”标准化建设。倡导工程全寿命周期集成化管理，强化主体结构与附属设施的施工管理精细化。

　　建成的全省首个“建管养”全业务域全寿命周期的公路设施一体化管理平台，推进工程管理信息化。以“一促两抓一落实”提升班组化管理水平，推进班组管理规范化。

　　注重工程质量管控

　　健全工程质量责任体系，推进质量风险预防管理，加强风险分析与评估。严格执行过程“三检”制度，隐蔽工程全过程影像管理制度，强化质量形成全过程闭环可追溯。强化工程耐久性保障措施，加强关键结构和重要材料的质量检验和控制，切实提高工程耐久性。

　　注重科技创新应用

“四新技术”

　　积极推广应用“四新技术”，在路基施工中，采用画网格及花杆挂线工艺控制层厚；采用羊足碾对土质差填筑路基进行压实；采用液压夯对“三背回填”等路基薄弱环节补强。在隧道施工中，采用水压光面爆破，高效降尘并有效控制超欠挖；采用拱脚砂箱，避免拱脚连接板变形，确保上下导连接板紧密连接；采用“轻型便捷自行式二衬养生台架”“隧道宽幅防水板自动铺挂装置”，大大降低了工人劳动强度。在桥梁施工中，采用梁板定位胎架，大大提高钢筋间距合格率；采用桩基桩头整体环切施工技术，提高桩头破除作业效率等。在路面施工中，水稳基层统一应用戈壁沙漠地区宽幅大厚度施工技术，既能提高生产率、又降低了生产成本，同时避免了层间结合不好问题；推行盐渍土地区预防路面拱胀施工工法，消减路基内部由于盐胀或收缩产生的内应力，避免路面拱胀开裂等病害。率先实行影响工程质量安全的落后施工工艺、材料及机械设备淘汰制。探索建立全产业链继承与创新体系，推进信息技术和工程建养技术深度融合，打造以信息化、智能化和绿色建造为特征的工程全产业链创新体系，实现资源共享、优势互补。

　　注重项目本质安全

　　加强工程安全风险管理基础体系建设，逐级落实安全责任，分阶段、分步骤进行平安工地建设工作。强化桥隧工程安全风险评估，确保工程结构安全状态可知、可控。加强隐患排查治理，提升针对性应急处置能力。强化工程安全服务水平，提高工程运行管理水平和应急服务能力。

　　注重绿色低碳发展

　　严格落实生态保护和水土保持措施，加强生态脆弱区域的环境监测和生态修复，最大限度保护、最小程度影响、最强力度恢复。注重节能减排，积极应用节能技术和清洁能源，选用能耗低、工效高、工艺先进的施工机械设备。注重资源节约，科学规划，按照“永临结合、先临后永” 原则架设电力线路，避免重复建设，减少不必要的浪费。

　　　注重品质文化建设

　　积极打造企业文化“软实力”，倡导“快乐工作、快乐生活”的工作理念，以先进的文化理念凝聚项目建设团队精神，深入推进品质工程建设。通过建立施工班组笑脸墙，举办运动会、组织品质工程推进会、观摩会及交流会等，积极推动全员参与品质工程创建活动。

　　作为甘肃省唯一项目荣获全国公路重大工程新闻宣传“十佳项目”，策划制作的宣传漫画《马小五打工记》入选交通运输部2019年“平安交通”创新案例“特别推荐”案例，并荣获2021年度全国公路优秀科普作品图书类三等奖。