【经济杂谈】强省会必先强交通

【经济杂谈】

强省会必先强交通

　　严存义

　　强省会行动是省委省政府审时度势，着眼于甘肃全面建设社会主义现代化事业大局，作出的具有全局性、引领性的决策部署。强省会必先强交通，交通在强省会行动中起着关键的支撑作用。交通布局是否合理完善，出行是否便捷顺畅，直接关系到强省会行动的效果和目标实现。

　　交通是连接城市的重要纽带，作为城市发展的主要动力，交通对生产要素的流动、产业的发展、城镇体系的建设有着决定性的影响。道路通、百业兴。交通不仅是基础支撑，更是窗口形象，既是“硬实力”，也是“软环境”。外地客商初到一座城市，一次出行“拥堵”的经历，一次物流“不畅”的体验，往往会对这座城市留下负面印象。相反，通达便捷的交通环境，展现着城市的魅力和温度，不仅让市民群众生活方便、舒心，也会吸引外地客商投资的目光。

　　经过多年建设，省会兰州的交通得到长足发展，已初步形成以铁路、民航、公路、水运为支撑体系的立体交通网络。但从整体来看，因受发展基础、地形地貌等方面的制约，兰州城市交通东西不足、南北不畅、连接不够的问题仍十分突出。特别是早期建设的部分环兰高速公路经过十多年的运营已进入大修期，兰州机场高速、青兰高速、京藏高速、兰海高速等兰州周边几条高速公路交通量已趋于饱和，每逢节假日等交通繁忙时段车流量剧增，使得公路通行能力受到严重考验。

　　城市建设、经济发展，交通是“先行官”，交通不强，何以强省会？对此，省委省政府明确提出，要增强“兰州一通，全省百通”的大局意识，把兰州综合交通网络建设作为巩固我省区位优势、强化通道枢纽地位、提升发展能级的重要“先手棋”，着眼强化外联、深化内拓、优化互通，着眼拓展大通道、疏通大动脉、促进大循环，聚焦聚神聚力，大干快干实干，加快建设多方式、立体化、大容量的西北地区综合交通枢纽中心，辐射带动省内东西互动、区域发展交融。

　　发展依靠交通，交通赋能发展。要推动兰州交通大发展、快发展，首先要立足定位做好规划，统筹考虑当前特点、未来需求及经济社会、产业布局、城镇化趋势，有重点、分区域地完善、加密、扩容、改造。其次要系统谋划铁路、公路、水运、民航等基础设施布局网络和阶段性建设重点，在互联、快速、通达、疏解等方面下功夫。三要聚焦功能强枢纽，构建以兰州为引领的陆港空港多式联运枢纽体系，增强物流枢纽服务功能。

　　兰州作为西北重要的中心城市之一，建设兰西城市群，打造西北发展重要增长极，是强省会行动的应有之义。在以兰州为中心，推动兰州、西宁、白银、定西、临夏“一小时经济圈”建设中，加快推进交通一体化发展显得尤为重要和迫切。对此，我省已作出规划安排，加快推进实施兰新客专兰州至西宁段达速提质工程、加快实施普通国省干线提质工程、建设环兰骨干通道完善工程等，进一步夯实交通基础，增强辐射带动能力。

　　在我省深度融入“一带一路”建设中，兰州发挥着重要的交通枢纽作用。强省会更应巩固提升兰州的交通枢纽地位，适度超前开展基础设施投资，打造综合交通物流枢纽承载区。目前正在加快实施的兰州至合作、兰州至张掖三四线、兰州至定西至平凉至庆阳等铁路，即将构建起以兰州为中心的“准米字型”快速铁路网；正在火热建设中的兰州中川国际机场三期扩建工程、有序推进中的夏官营机场加载通航功能，将进一步巩固与国内外主要城市的空中联系；正在推进实施的一批城市道路与快速路、高速路出入口改造和增建工程，将构建城市东进西出、通南连北的路网格局。与此同时，加快建设商贸物流集散基地、积极申创中国（甘肃）自贸区和国家级临空经济示范区，共建内陆“无水港”“公路港”和“飞地港”，努力将兰州建设成为服务甘肃、辐射西北、链接欧亚的商贸物流集散基地。

　　一张蓝图绘到底，久久为功抓落实。我们要紧紧抓住交通这个强省会行动的关键支撑，抢抓难得机遇，超前谋划推进，加快打造布局完善、立体互联、便捷顺畅、人民满意的综合交通网络，让出行更便捷、发展更通畅、城市更美好。