《甘肃日报·行业观察》2018年度记忆

　　【交通】 构筑“综合、智慧、绿色、平安”交通体系

　　提起交通行业，2018年我国最令人关注的事件莫过于历时14年设计建造，世界最长跨海大桥、全长55公里的港珠澳大桥正式开通运行。港珠澳大桥创下了多项世界之最，体现了中国逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。此外，2018年也是我国第一条高速公路通车30周年。

　　而在我们身边，同样有一件可喜可贺的事件值得一提，那便是兰州南绕城高速公路于2018年12月29日12时正式通车试运营，这条路终于结束了多年来兰州没有绕城高速的尴尬处境。

　　放眼2018年的我省交通运输行业也是硕果累累，喜讯连连。金昌至永昌、甘谷至武山、平山湖至甘州等一级公路次第通车，全省唯一的口岸公路G215线马鬃山口岸至马鬃山镇公路全线贯通，天水高铁综合交通枢纽项目东区、中区投入运营，张掖西站综合客运枢纽建成，陇南机场正式通航运营并创造我省支线机场旅客吞吐量突破10万人次用时最短纪录，敦煌机场扩建工程全面完成，兰州中川国际机场旅客吞吐量突破1300万人次，文县首条无人机邮路顺利开通，新版“甘肃交通”App客户端全面升级改版后正式上线。

　　11月28日，2018年公路交通出行服务产品服务效果排名出炉，甘肃高速官方微博荣登全国交通微博服务效果排名榜首。

　　12月29日，“无感支付”智能化收费方式在G6京藏高速公路白银西收费站正式上线试点，我省高速公路人工收费、ETC收费、移动支付、无感支付“四驾马车”并驾齐驱收费运营模式已然初步形成。

　　2018年，省政府还出台了《关于加快实施交通扶贫行动的意见》，省交通运输厅建立农村公路路长制度，实施农村公路“畅返不畅”路段整治工程，全省建成农村公路1万公里，清水县等5个县（区）被命名为“四好农村路”全国示范县。

　　【房产】 整体显低调局部渐回暖

　　在新的经济形势下，曾经风光无限的房产行业逐渐走起了低调路线。据上海易居房地产研究院发布的最新数据显示，2018年全国楼市成交面积呈现整体下行趋势，其中一线城市处于2014年以来的低位，三四线城市降温。不仅如此，“下决心解决好房地产市场问题”“坚决遏制房价上涨”等调控不放松的信号，再次强调了国家决不允许房地产调控半途而废、前功尽弃的信心。

　　各种迹象表明，原先“拿地、盖楼、销售、获利”的发展模式，已无法满足现有各类购房者的居住需求，同时也不利于房企自身长远发展，“转型”已成为我国房地产行业必须面对的一道严峻课题。7月3日龙湖地产有限公司更改为“龙湖集团控股有限公司”，11月29日中国奥园地产集团正式更名为“中国奥园集团股份有限公司”……据统计，2018年，全国有超过10家地产企业更名，去掉了“地产”二字，拉开了多元化布局的帷幕。

　　但对于我省而言，近年来房地产行业相对势态稳定，2018年更是显现出了些许回暖迹象。就以兰州为例，一些已经入驻的房企在经历了漫长等待之后逐渐开始有了大动作，大项目似乎有种重新回归兰州市场的趋势。11月8日，兰州市与万达集团在北京签约万达城项目，占地1300亩选址崔家大滩。不久之后，富力集团看准安宁中央商务区，着力打造兰州市产城融合高端CBD，最终，兰州市政府、安宁区政府与富力集团签署战略合作框架协议。除此之外，还有很多项目正在对市场进行观望，诸如远洋、旭辉、新城控股、蓝光、中梁、中南、上海大发等企业都想要在兰州房地产市场中一展拳脚，而华侨城、绿城中国、中粮、金科等房企都与兰州楼市有过交集，频繁接洽。此间种种，不仅为2019年兰州楼市打下了基础，也让甘肃更多与房地产相关的行业看到了新一年的希望。