【壮丽七十年 奋进新兰州——金城蝶变】沟通东西 兰州市内交通立体化

沟通东西 市内交通立体化

白塔山过街天桥

　　这是一座承载着历史厚重与沧桑的城市，也是一座辉煌巨变的城市。曾是“荒山照黄水、有雨满街泥”的兰州，历经70年的建设，在母亲河畔快速崛起，一座现代化中心城市正以崭新的姿态昂首迈进新时代。

　　兰州市的城市道路长度逐年递增。截至2017年底，市区建成道路全长达1259.80公里。一座座造型各异的黄河桥闪亮登场，“桥桥飞架南北，天堑变通途”，影响着市民的生活方式，也改变人们对城市的认识，见证了兰州翻天覆地的巨变。

　　亲历者说

　　市政设施管护高级工胡建军：七十年我市道路养护进入机械化

　　作为一名基层工作人员，45岁的胡建军经历着我市道路养护技术发生的巨大变化，对此，胡建军有着诸多的感慨和兴奋。

　　胡建军现为市市政工程服务中心城关市政设施管护所高级工，油路段一段段长。自1990年参加工作至今，一直从事着市政道路养护工作。

　　胡建军之所以从事这份工作，缘于父亲的影响。他说，父亲当时在道路养护时，没有现在的机械设备，全靠人工操作。如沥青路面养护时，需要用柴火烧，烧开后，在铁板上和砂石炒拌均匀，然后再用肩挑到工地进行推铺。那时候，道路养护不仅工作量大，效率也低，之所以能坚持下来，靠的是对工作的热爱和优良的劳动传统。

　　胡建军参加工作时，正赶上市区道路设施新一轮的改造提升阶段。不到20岁的胡建军便积极投入到轰轰烈烈的工作中。上世纪90年代，市政施工设备单一落后，一切道路养护维修工作基本全靠人工完成。他们不怕脏不怕累，在130多度的油料中、在沥青粉尘弥漫的环境中用手中的铁锹完成油路补修工作。

　　由于城市发展迅猛，交通日益繁忙，从2006年开始，市政道路养护工作均调为夜间施工。2010年，他当上城关市政设施管护所油路段一段段长，自己开着施工车辆，既是司机又是技术员、施工员，一年365天，除了冬歇期和下雨天，他始终忙碌在工作第一线。

　　比起上世纪90年代以前，今天的市政养护作业发生了翻天覆地的变化。胡建军说，现在有了大型的沥青砼搅拌站，先进的机械有铣刨机、摊铺机、压路机、清扫机等，大大减轻了施工作业人员的劳动强度，市政养护工作的机械化、专业化、精细化程度越来越高，最重要的是，效率也得到大大提升，比如说凌晨铺好的路面，当天就能通行。胡建军说，“我现在要做的是，通过不断的努力，充分利用这些新技术，新设备，养护好我们城市干道的每一寸路面。市民走得更舒服，汽车行驶得更平稳，这就是我们最大的心愿。”胡建军笑着说。

　　立体交通网络逐步完善

　　说到兰州的沥青混凝土道路，1949年以前，兰州没有一寸沥青或水泥道路，最早的一条是1957年建设的通渭路，这是市区的第一条柏油路，试铺路面虽然不长也不宽，但在建设者的眼中，已显得非常气派。也就是这一年起，兰州市区总计拓建、改建主次干道路30条，路幅宽度在30米至50米之间，奠定了市区路网骨架雏形。随后的10余年间，又先后拓建、改建了包括皋兰路、桃树坪道路、焦家湾道路、火车站路、天水路、安宁路等一批道路，至1975年底，兰州实有城市道路已达到311.8公里。

　　据《兰州市志·城建综合志》记载，1975年底，横贯全市的主干道只有一条，即东起东岗东路，经庆阳路、中山路、临夏南路、临夏北路、西津东路、西津西路，西到西固西路，其中庆阳路、中山路车道仅宽9米，人行道仅宽3米，人流车流混杂，通行能力极低。联系城关区与安宁区的黄河北岸道路也仅有金城关路、徐家湾路一条，通行能力不高。数据显示,“1950年城市道路90.24公里，1960年城市道路185公里，1970年265.44公里，1980年319公里，1990年380.29公里……”兰州市的城市道路长度逐年递增。截至2017年底，市区建成道路全长达1259.80公里。

　　此后，我市适时完成白银路上跨、天水路下穿、西津西路下穿、小西湖黄河大桥立交改造等上跨下穿工程，建成一批人行过街天桥和地下通道，修建港湾式公交车站，路网布局更加合理，车行人行通道衔接逐步顺畅，立体交通网络逐步完善,有力缓解了城区交通拥堵问题，为广大市民群众提供了更加便捷、安全的出行环境。仅在2011年至2019年，我市重点完成了城区天水路改造拓宽工程、张掖路东段拓宽等多项改造工程。

　　在70年的道路建设历程中，2015年和2016年是值得记忆的：前者是南环路正式通车，后者是北环路通车，这两条东西走向的快速通道，不仅标志着我市进入了“二环时代”，而且拉近了城关与安宁、七里河及西固的距离，更重要的是加强了城市组团间的联络，对于促进区域经济发展有着积极的作用。另据了解，未来几年内，我市还将打通更多的“毛细血管”，让小街巷发挥微循环作用，彻底缓解城市交通拥堵难题。2018年12月29日，兰州南绕城高速公路正式通车，结束了兰州市没有绕城高速公路的历史，极大缓解了兰州城市圈环线交通压力。

　　值得一提的是，为进一步做好城区地质安全隐患排查探测工作，我市于2016年下半年购买了两台探地雷达，精心呵护着我们脚下每一寸道路安全。在为期3年的时间里，共排查了300余条道路，发现疑似空洞病害多处，后经钻芯开挖验证，及时进行了处理。

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