高速发展架起通向世界的“桥梁”
70年，兰州人从最初没想过坐飞机，到现在能坐得起飞机，再到去哪儿几乎都有航线……看似对出行变化简单的描述，其背后是民航业的飞速发展和变革提升。
兰州中川国际机场始建于上世纪60年代末，1970年7月通航，建成之初只是一座军民两用机场。1986年9月，随着英制bae-146飞机的加入，结束了我省没有喷气式飞机的历史。1993年，兰州中川国际机场旅客吞吐量39万人次，1995年跃至50万人次，1996年达到65万人次。到2015年，兰州中川国际机场航线、年旅客吞吐量快速跃升、屡创新高，年旅客吞吐量从600万人次到1000万人次，而这两个数字之间的转换，兰州中川国际机场只用了2年时间。
今年以来，兰州中川国际机场陆续开通兰州飞往新加坡、吉隆坡、西哈努克港、莫斯科、芽庄、芭提雅、莫斯科等国际航班；国内航线方面，飞往北京、上海、深圳、乌鲁木齐的航班每日达8班以上；飞往广州、天津、成都、昆明、厦门等18座城市的航班每日达5班以上。同时，新开通汉中、阿克苏、林芝、西双版纳、海拉尔等16个新航点，通航支线航点已达59座，网络通达性进一步提升。截至目前，兰州中川国际机场已累计执行客运航线186条，执行货运航线8条，累计开通航点111座，累计执飞航空公司41家。
发展亮点
一座机场的变迁
兰州中川国际机场
兰州中川国际机场始建于上世纪60年代末，1970年7月通航，此后身处内陆的兰州有了蓝天的高度，两条跑道的延展极大地方便了旅客出行。2001年11月，新建航站楼正式使用，是兰州中川国际机场发展的大事件，它的启用，彻底改变了兰州中川国际机场的服务保障环境。建成后的航站楼面积从以前的1000多平方米扩展到现在的27000平方米，旅客登机从步行向廊桥登机转变，值机从人工向离港系统转变，这些变化极大地方便了旅客出行。
十年后，兰州中川国际机场二期扩建工程被提上日程，2011年6月26日正式开工建设，2015年2月4日正式转场启用，完成二期扩建后的机场，呈现出一派现代化气息，一座建筑风格新颖、设施设备齐全、服务功能完善、整体环境优美的花园式航空港给市民带来更为舒适的出行感受。目前备受关注的兰州中川国际机场总体规划(2019版)已获民航局批复，由民航局组织的兰州中川国际机场三期扩建工程可行性研究报告行业审查通过专家组评审。据省民航机场集团相关负责人介绍，兰州中川国际机场三期扩建工程项目建成后，将进一步完善我省综合交通体系，极大提升我省民航机场窗口形象，为乘客提供更加便捷的出行条件。
兰州日报社全媒体记者薛晓霞 何怡璇 通讯员刘莎莎文/图
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