【敦煌风】让城市“回归”自然

　　瞿方业

　　走过国内一些城市，感觉当下的城市是越建越漂亮时尚，街心花园、行道树、花坛将城市装点得郁郁葱葱，赏心悦目。但也有一些细节值得推敲——部分道路绿化带、街心花园、树坑等高于路面，不仅路面上的雨水流不进去，连人行道上的雨水都流不进去，只能人工浇灌。而绿化带或花园的泥土倒是可能随雨水流淌到了路面上，给行人及过往车辆造成不便，对环境造成循环污染，影响城市形象。

　　也许绿化带、街心花园等高于路面有各种原因，比如地形使然，比如为了景观美化，要营造错落有致的效果等。但如此安排，路面雨水则只能通过下水井流走，城市抗涝压力变大；城市花草树木则不能充分享受天降甘霖，只能靠人工自来水浇灌，费水又费工，增加成本，浪费水资源。而绿化带低于路面的好处是明显的：雨水自然流淌进入绿化带，具有自然灌溉能力，节约水资源及养护成本；暴雨期间，能滞蓄雨水，降低路面淹没深度，保障行人及车辆通行安全，增强城市抗涝能力；泥土不会随雨水进入下水道，造成下水道淤积；雨水渗入土壤进入当地水循环中，平衡城市地下水系。

　　从某种意义上来讲，绿化带高低的问题就是城市建设是否遵循自然规律的问题。近年来各地提倡的海绵城市，就是要让水在城市中的迁移活动更加“自然”，强调优先利用植草沟、雨水花园、下沉式绿地等“绿色”措施来组织排放径流雨水，增强城市防涝能力，促进人与自然和谐发展。海绵城市建设要考虑降水的自然循环，在道路、建筑物表面和土壤中最大限度地保留雨水，要求雨水能够通过自然渗透和植被吸纳来达到目的。

　　住房和城乡建设部2014年10月发布的《海绵城市建设技术指南——低影响开发雨水系统构建（试行）》，对海绵城市建设作出指导。而城市绿化带高于道路，无疑与海绵城市理念相背离，需要我们在未来的城市建设中尽可能顺应自然，对诸如绿化带过高等问题进行一些必要的改进。

　　不得不说，当下一些城市在建设过程中不考虑自然规律的现象屡屡出现，比如在栽种行道树的时候愿意选择名贵树种，对植物的适应性缺乏考虑，将行道树一夜之间换成银杏等树种，甚至有城市将长江中下游地区的红叶石楠等灌木大规模引进到西部高原城市，结果是一地鸡毛。

　　这些现象说明，一些城市的管理者和建设者的理念还有待改进之处，需要强化尊重自然规律的意识，牢固树立人与自然和谐共生的理念。

　　中国式现代化是人与自然和谐共生的现代化。这要求我们无论是建设城市还是兴办企业，无论是修路修桥还是植树种草，都要因地制宜，依照客观规律办事，在每一个环节和细节都极力践行人与自然和谐共生的理念，尊重自然，顺应自然。只有这样的理念深入人心，成为重要准绳，才能在每一件事情上尽可能尊重自然规律，让人与自然真正成为生命共同体，统筹好生产、生活、生态布局，建设人与自然和谐相处、共生共荣的宜居家园，有效提升人民群众生产生活的便利度和幸福感。