钢铁动脉跃陇原——甘肃铁投集团加快推进重点铁路项目建设综述

钢铁动脉跃陇原

——甘肃铁投集团加快推进重点铁路项目建设综述

　　新甘肃·甘肃日报记者 曹立萍

　　兰州至张掖三四线铁路中川机场至武威段路基土石工程、隧道工程已全部完成，桥梁工程完成设计量的99.21%，轨道工程完成设计量的50.02%；

　　新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路实现全线隧道贯通，项目主体工程建设全部完成；

　　天水至陇南铁路桥梁、隧道建设进展顺利，各项工程按计划加快推进；

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　　千里陇原大地，一个个重大铁路项目建设正稳步推进，一条条铁路线正在架构起纵横交错的铁路网，为推进中国式现代化甘肃实践提供有力支撑。

　　今年以来，甘肃铁投集团以扎实推进“三抓三促”行动为抓手，以努力构建以兰州为中心的“准米字型”高（快）速铁路骨干网为目标，全力以赴推进重大铁路项目加快建设。截至8月底，累计筹集资金36.3亿元，完成铁路建设投资126.78亿元。

一

　　深秋时节，天陇铁路麦积山隧道正加紧建设。隧道口的电子大屏上，隧道总公里数、开挖公里数、隧道内施工人数等信息格外醒目。

　　新麦积山隧道是天陇铁路全线最长的控制性隧道，全长19.818公里，穿越秦岭分水岭，地形起伏较大，洞身“V”型冲沟发育。截至9月底，隧道开挖支护累计完成7337米，其中正洞完成2057米、斜井完成5280米。

　　“新麦积山隧道采用智能管控，通过远程操作进行实时监控，有效提升施工效率。”中铁城投天陇铁路1标三分部项目经理孙康华介绍，隧道内设有预警系统、视频监控系统、应急电话广播系统等，如遇到突发情况，施工人员可使用隧道应急电话广播系统进行呼叫。隧道内的气体检测系统可对粉尘、硫化物等有害气体浓度进行实时监控，确保施工人员作业安全。

　　新麦积山隧道以智能化管理实现项目建设高效管控，在天陇铁路项目建设中并不是个例。

　　“天陇铁路沿线地质条件复杂，两次翻越秦岭，桥隧比高达89.88%。”甘肃铁投天陇铁路公司总经理杨震介绍，天陇铁路公司全力打造信息化管理平台，设置综合管理、进度管理、材料管理、质量管理等8大板块，对工程进度、安全生产、质量监督、预算控制及资源使用情况进行实时监控管理，全面提升项目执行效率和管理水平。目前，天陇铁路项目累计完成投资27.18亿元，完成年度投资计划的78.8%。

二

　　兰合铁路西固隧道全长22公里，是全线最长的隧道，也是施工地质最为复杂、施工难度最大的隧道。

　　“西固隧道地质复杂，断层带围岩差，我们组织专业团队研讨施工方案，采取主动加固、强化支护、加密量测、适时锚固、工法配合，短进尺、快开挖、快支护、快封闭等措施，确保施工质量和安全。”兰合铁路中铁一局项目经理贾贵春说。

　　针对西固隧道出口小净距洞身段浅埋、山体溜塌距离房屋较近等复杂条件，参建单位中铁一局创新应用悬臂掘进机非爆开挖工法，提高开挖轮廓控制精度，减少对周边环境的干扰，确保现场施工安全及进度。在隧道洞内配置多功能锚杆钻机、液压自行式仰拱栈桥、智能化挂布台车等先进设备，使施工作业效率更快捷、施工安全质量更可控。目前，西固隧道7个辅助坑道已完成4个，辅助坑道累计完成开挖11566米；隧道正洞累计完成开挖5134米。

　　“西固隧道的施工进度直接影响到全线施工的进程。”兰合铁路临夏指挥部指挥长卫鹏华介绍，目前，兰合铁路全线施工进展顺利，今年1-9月完成投资33.66亿元，占年计划的88.58%。

　　兰合铁路是国家“八纵八横”高速铁路纵向主通道兰（西）广通道的重要组成部分。线路全长183.326公里，设计速度200公里/小时，建设工期6年。全线新建刘家峡、临夏、双城3座车站。兰合铁路建成通车后，将与西宁至成都铁路联通，结束甘南、临夏两州不通铁路的历史，对构建西北至西南地区的快捷主干通道，加强兰西城市群和成渝地区双城经济圈的联系，巩固脱贫攻坚成果和区域经济高质量发展意义重大。

三

　　9月19日，甘肃铁投集团全额投资建设的新建兰州中川国际机场综合交通枢纽环线铁路项目再传喜讯：中川机场环线铁路全线隧道贯通。

　　机场环线铁路项目线路全长14.152公里，共有隧道3座。其中，位于T3航站楼车站与史喇口线路所之间的机场环线铁路2#隧道，全长3927.85米，基坑最大开挖深度为21米，最大开挖宽度为126米，最大断面面积325平方米，为国内在建铁路项目最大隧道衬砌断面之一。

　　“2#隧道结构形式多变，施工安全风险高、施工难度大。同时，2#隧道下穿机场灯光带，施工过程中须保证灯光带‘零位移、零沉降’。”中交第二公路工程局有限公司相关负责人说。

　　在2#隧道施工中，中交第二公路工程局有限公司优化施工工艺，采用“上部放坡加下部围护桩”的基坑围护方案，确保隧道施工质量和施工人员作业安全。同时，根据机场灯光带净空限制要求，在夜间机场停航期间加紧施工。

　　在机场环线铁路项目建设过程中，甘肃铁投集团全力保障项目建设资金，协调解决项目建设难题，加快项目建设进度。目前，机场环线铁路项目控制性工程中川机场T3站已进入无砟轨道工程、“四电”工程施工阶段，年底前具备静态验收条件，预计2024年6月建成投运。

　　“机场环线铁路项目建成后，将进一步满足旅客安全、高效、便捷、优质出行需求，带动区域经济发展。”甘肃铁投地方铁路有限公司工程管理部副部长蒲扬说。