康略高速黑马关特长隧道左线向最后1000米冲刺

　　自“三抓三促”行动开展以来，康略设计施工总承包项目栉风沐雨，昼夜鏖战。9月29日，在康略设计施工总承包项目全体参建者的不懈努力下，黑马关隧道建设取得新进展，左线剩余1000米。项目部全体参建人员正以昂扬的斗志和饱满的热情，向着左线最后1000米发起攻坚冲刺。截至10月2日，黑马关隧道左线剩余980米，右线剩余370米。

　　黑马关特长隧道全长5250米，最大埋深442.68米，为山岭区双洞单向交通分离式隧道，是康略高速公路全线控制性工程。隧道施工需穿越断层破碎带、软岩大变形段、富水千枚岩段等各类不良地质构造，施工难度大，施工进度不易控制。目前，黑马关隧道左线顺利穿越断层破碎带，进入IV级围岩段落，围岩整体稳定性变好，为后续隧道施工提供了良好的条件。

　　为保证圆满完成隧道剩余工程建设任务，康略设计施工总承包项目在安全施工、确保质量的前提下，抢抓当前施工黄金期，倒排工期、挂图作战。严格按照施工计划和时间节点，科学调配施工力量，优化建设方案，统筹安排施工程序，全力加快项目建设进度。面对项目建设中的难点、堵点、痛点、盲点，康略设计施工总承包项目分类施策、精准破解，以不解决问题不罢休的劲头拿下拦路虎、啃下硬骨头，合力推进项目各项工作平稳有序进行。

　　今朝秣马坚如铁，他日功成朝天阙。康略设计施工总承包将盯紧目标任务抓落实，聚焦难点堵点破瓶颈，凝聚思想共识勇担当，铆足干劲拼劲抢进度，全力以赴确保隧道顺利贯通。（马少娜）