跳出河谷破题交通发展 兰州白塔山隧道实现双向通车

跳出河谷破题交通发展

兰州白塔山隧道实现双向通车

白塔山隧道东出口 新甘肃·甘肃经济日报记者 瞿娟 摄

　　每日甘肃网兰州讯（新甘肃·甘肃经济日报记者李明娟）1月9日7:30，备受兰州市民关注的省、市列重点项目黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目一期工程实现双向通车。自此，兰州北滨河路中段通行压力得到缓解，市民期盼已久的黄河铁桥北广场文旅业态打造启动在望。在积极探索和不断努力中，兰州市走上了一条跳出河谷谋发展的破题之路。

　　缓解拥堵

　　1月9日一大早，家住安宁区、在兰州高新区上班的杜先生就随着第一波车流，开车通过了白塔山南线隧道，提前20分钟到达单位。

　　黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目一期工程西起龙源，东至元通大桥、靖远路，主线全长约2245米，下穿白塔山打通北滨河路原有双向四车道瓶颈路段，总投资约24.5亿元。项目2020年10月启动，2021年3月正式开工建设，北线隧道2023年2月8日贯通，7月6日临时通车；南线隧道2023年11月17日贯通，2024年1月9日达到通行条件，按预期完成工程节点。

　　中国电建建筑集团白塔山隧道项目经理刘子昌介绍，白塔山隧道项目双向通车后，北线隧道（由东向西）实行三车道通行；南线隧道（由西向东）实行两车道通行。社会车辆全部经隧道通行，公交车和应急车辆仍然沿现状北滨河路通行，现有公交站点保持不变。

　　“兰州市北滨河路是黄河北岸重要的东西向通道，交通需求流量大与区域空间狭窄是交通疏导的难点。”黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目负责人安平康告诉记者，北线试通车后社会反应较好，此次双向隧道开放，将会进一步缓解交通压力。

　　提速旅游示范区建设

　　黄河流域兰州白塔山段综合提升改造项目一期完成后，以白塔山段黄河文化保护工程为重点的二期建设将全面启动。二期规划打造山、水、桥、关为一体的国家级高品质旅游景区，助推“精致兰州”建设。

　　黄河流域兰州段金城关·黄河古渡景区和水墨丹霞景区近日双双晋级国家4A级景区，极大地推动了兰州市景区的影响力和竞争力。这也是兰州市自2005年以来首次实现一年创建两家4A级景区。

　　记者了解到，兰州市专门成立兰州黄河生态旅游开发集团公司，负责对黄河兰州段范围内国有经营性资产和非经营性资产的整合，通过规划改造，提升和运营兰州黄河四十里风情线，打造一个集商业、文化和旅游于一体的高品质旅游服务目的地，擦亮“黄河之滨也很美”城市名片。

　　“我们将加快推进兰州金城关黄河文化旅游示范区建设，打造中山桥北广场，改造提升烧盐沟仿古建筑群，串联中山桥、白塔寺、金城关等历史文化景点，联动黄河风情线、黄河母亲、黄河楼等成熟景点，多视角讲好新时代‘黄河故事’，为兰州带来更多的商业和文化机遇。”兰州黄河生态旅游开发集团公司党委办公室主任席向鹏告诉记者。

　　打造西北综合交通枢纽

　　“两山夹黄河”带来的交通问题，一直是兰州市城市高质量发展的掣肘。对此，兰州市从2023年开始，先后建成和开展“六大工程”“六小项目”“两项行动”等一系列社会关切、群众关心、基层关注的民生项目，不断缓解河谷城市交通困境，提高群众出行的幸福感，为产业谋篇布局打好基础。

　　除了白塔山隧道外，兰州轨道交通2号线于2023年6月开通运营，与1号线形成轨道交通“十”字网络，缓解主城区交通压力，丰富市民出行方式。桥隧等立体交通方式，极大提高了河谷城市的空间利用效益。

　　按照规划，到2025年，兰州将新建高速及国省干线公路504公里，综合客运、货运枢纽13个，新打通城市断头路60条，改造提升黄河水运航道38.4公里，新开通国内国际航线55条、铁路运输线路2条，努力打造全国性综合交通枢纽城市。

　　同时，兰州市将积极构建“外联内畅、立体多元、绿色智慧”的现代化综合交通体系，加快建设多方式、立体化、大容量的西北地区综合交通枢纽中心，努力实现“人享其行、物畅其流”美好愿景。