陇海线宝天段改线铁路提前半年建成通车
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每日甘肃网1月19日讯 据天水日报报道【新天水·天水日报记者柴琪 熊伟斌 张敏】1月18日16时45分,一列从西宁到深圳东的Z232次客车从新青崖隧道驶离,陇海线宝天段上行改线铁路正式建成通车,比原计划通车日期提前半年,安全、优质、绿色、高效地实现总工期目标。
陇海线宝天段上行K1371—K1385段改建铁路项目位于麦积区,新建线路全长9.486公里。主要工程内容包含:1.37公里路基,1.58公里桥涵,其中568.15米特大桥一座、3座大桥计789.7米、3座中桥计206.31米以及4座计142.1米的涵洞,隧道及明洞6.53公里,轨道铺设9.48公里,其中无砟轨道3.51公里。
据项目总工王鹏介绍:“改线这一段走行于上、下行陇海铁路之间,一处平交、两处上跨、两处连接既有上行线,七桥五隧、四跨渭河,穿越宋家岭后,标尾下穿建设中的静天高速公路。”
该项目涉及路基、桥梁、隧道、涵洞、无砟轨道、有砟轨道、四电等工程,是典型的山区Ⅰ级铁路综合性工程,结构物种类繁多,施工工序十分复杂。面对工期紧、任务重、标准高、施工难等特点,项目建设者坚持苦干、实干加巧干,精心组织、科学攻关、优化方案,项目历时17个月,提前5个月实现全线基本贯通总目标,并提前半年建成通车。改线完工后,不仅能规避现有安全隐患,列车时速也将由目前的70公里提高至120公里。
陇海铁路是新亚欧大陆桥货运主通道的重要组成部分,陇海线宝天段地处“一带一路”、西部大开发等国家战略核心区,是甘肃与陕西、西南、华中、华东等陇海经济带地区的货运交流主要通道,也是西北地区能源输出以及承接中东部产业转移的重要交通载体。项目建成通车后,紧紧衔接宝中-宝成纵向铁路,可有效承担部分甘肃与西南地区间的货运需求,对加快国家能源供需格局调整、促进我国西部地区南北向的经济合作具有十分重要的意义。
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