【锚定现代化·改革再深化】“黄金纽带”带动区域经济加速跑 兰州西站十年间主要指标实现新跨越

“黄金纽带”带动区域经济加速跑

兰州西站十年间主要指标实现新跨越

　　晨光熹微，旭日初升。清晨第一缕阳光映射在动车驾驶舱前窗，一列列动车组在兰州西站出发场整齐列阵、蓄势待发。站台上人潮涌动、人流如织，旅客脚步欢快地与高铁打卡拍照，兴致勃勃地开启一场“说走就走”的旅行。

　　今年，兰州西站迎来“十岁”生日。十年来，作为西部铁路和高铁路网的重要枢纽，兰州西站在推动西部地区文化旅游发展，增进经济发达地区和西部地区间人流、物流、信息流交互等方面发挥了“黄金纽带”的作用，成为如意甘肃的会客厅、飞天文化的传播者和西部铁路服务形象的引领者。

　　客流发送量从赶跑到领跑

　　2014年12月，兰州西站刚刚建成通车，仅有兰州至乌鲁木齐一条高铁运输线，日均开行列车不足20列。

　　十年间，兰州西站共计发送旅客7495.3万人次。2023年4月29日，兰州西站发送旅客80391人次，单日旅客发送量创历史新高，至2024年三季度，日均开行列车317列。十年间，兰州西站客流发送总量、客流到达总量、单日客流发送量、旅客运输密度等主要指标实现从赶跑到领跑的跨越，勾勒出新丝路上往来交通、商旅云集的繁忙图景。

　　据甘肃省文化与旅游厅数据显示，2023年全年甘肃省共接待游客3.88亿人次，实现旅游收入2745.8亿元，分别较上年同期增长187.8%和312.9%，增速远超全国平均水平。

　　“我和爱人计划乘火车第一站先去看沙漠戈壁和丹霞，继续北上鸣沙山、月牙泉，最后去新疆阿勒泰。”43岁的香港旅客李芳兰和丈夫都是徒步爱好者，他们通过社交媒体了解到河西走廊的绝美风光和风土人情，决定来甘肃用vlog讲述他们的“西行纪”。

　　河西走廊文旅景观距离分散，火车向着景区开，“运输忙”带火“旅游热”，让甘肃散发出前所未有的“西引力”，坐着高铁打卡如意甘肃成为“旅友”出行首选。

　　列车有终点服务无止境

　　“在旅客服务方面，兰州西站最大的变化就是在旅客客票和改进出行体验方面。建站之初，车站共有3个售票班组，每天开放10个售票窗口，另有自助售取票机58台，每天19小时为旅客办理售票、取票和退改签服务，特别是在假期和客流高峰时间段，售票窗口前十几米的长队，让我印象深刻。”兰州西站售票值班员邓建军说，“2020年，铁路实施电子客票，旅客车票办理实现了网上预约、移动支付、二维码出行。车站的售票窗口也缩减到了现在的6个，兰州西站第一个在省内创建了‘老年旅客服务窗口’，为老年和脱网旅客提供专属服务。时间在变，但‘人民铁路为人民’的服务宗旨不变，如今，我们推出的‘出行管家’服务，帮助旅客策划最短行程，提供最快、最经济、最舒适的多样化出行选择。”

　　十年来，从“走得了”到“走得好”，兰州西站打造“飞天馨路”服务品牌，推出的客运服务改革发展、提质增效举措，全面覆盖了旅客购票、进站、候车、换乘、乘车等出行全环节全链条，丰富了旅客出行的全方位体验。通过升级改造硬件设施，优化旅客进站流线，创建品牌工作室，重点旅客服务区、军人旅客服务区、儿童旅客服务区、商务旅客候车区，升级售票厅、母婴室和服务台等一系列服务举措，全面实现了“购票更便捷、进站更畅通、安检更智能、标识更清晰、候乘更舒适”的目标。

　　“一切为了旅客、为了一切旅客。”兰州西站“飞天馨路”始终坚持以解决旅客困难，提升出行体验为导向，推出包括提供常规业务咨询、急客旅客快速进站、提供针线缝补等18类常规服务。依托规范化、标准化、精品化“三区一室”和旅客服务台，做精做细做优普通旅客和老幼病残孕五类重点旅客服务，在互联网和社交媒体平台成为了远近闻名的“飞天馨路”暖心车站，受到广大旅客好评如潮。

　　“列车有终点，服务无止境。”2014年以来，兰州西站“飞天馨路”品牌累计为重点旅客提供“一对一”帮扶3.29万余人次，收到12306表扬工单52个，旅客表扬信和感谢信495封、锦旗314面。先后获得全国“工人先锋号”、全国铁路总工会火车头奖杯、全国五四红旗团支部等12个荣誉称号。

　　依托高铁建设推动乡村振兴

　　2020年1月，中国铁路兰州局集团有限公司重点帮扶的53家农村企业生产的170余种农产品，摆上车站自选超市“帮扶产品专柜”，扶贫农产品端上铁路职工“幸福餐桌”，在候车大厅内举办的扶贫产品“展销会”，借助流动的列车，打通了甘肃特色农产品快速销售通道“最后一公里”，帮助农民实现稳定增收。

　　2022年12月，兰州新区建成第三座现代化高铁车站，高铁沿线政府加速生产中心、技术中心投产，航空物流、保税物流、生物医药、装备制造业快速布局，形成以现代服务业、科创、智能制造为主的产业集聚区。在高铁沿线乡村旅游如火如荼，枸杞、樱桃、马铃薯等“地道甘味”坐高铁走进千家万户。

　　2023年9月19日，甘肃省首家中欧班列进口商品（保税）店在兰州西站安家落户，来自俄罗斯、比利时、法国、德国等中欧班列所经国家和地区的1000余种食品和生活用品通过“中欧班列”和“中亚班列”进入寻常百姓家，让老百姓足不出户、买遍全球，切实享受火车带来的红利与实惠。

　　车轮滚滚向前，高铁快速发展。如今，全域安全、全域美丽、全域富裕的西部高铁路网，持续深化共建基础设施“硬联通”，推进共商规则标准“软联通”，共享发展成果“心联通”，勇当服务和支撑中国式现代化的“火车头”，为西部形成大保护、大开放、高质量发展新格局提供坚实有力支撑。

　　路网结构发生转变

　　路通，则一通百通，路畅，则一畅百畅。

　　十年来，西部高铁突破山海阻隔织密成网，铁路建设成果丰硕，形成了物畅其流、人享其行、互利共赢、共同发展的良好局面，进入高质量发展新阶段。

　　截至2024年6月，甘肃省铁路运营里程达4860.3公里，其中高速铁路1444.2公里，普速铁路3416.1公里，路网结构由“通道型”向“通道+局部路网型”转变。

　　如今的甘肃，铁路建设的步伐仍在不断加快。

　　兰州至合作铁路、天水至陇南铁路建设全面加速，兰张高铁武威至张掖段、中卫至平凉铁路扩能改造，兰新线通道、陇海线提速扩能改造进一步提升通道能力，联网、补网、强链，现代化铁路基础设施体系正在甘肃加速构建，一幅生机勃勃、山海协行的美好生活图景正在走进现实。

　　兰州日报社全媒体记者 何怡璇