重振兰州枢纽 打造向西开放大平台大口岸 甘肃（兰州）国际陆港不断提升对外开放桥头堡建设水平

重振兰州枢纽 打造向西开放大平台大口岸

甘肃（兰州）国际陆港不断提升对外开放桥头堡建设水平

铁路口岸整齐排列的待运集装箱

　　共建“一带一路”为甘肃加速开放型经济发展提供了新的历史机遇。在此前提下，甘肃（兰州）国际陆港从无到有，应运而生，成为甘肃乃至西部重要的物流枢纽、甘肃开放发展的新名片，也使得兰州从不沿江、不沿海、不沿边的内陆城市，一跃成为国际港口城市，对外开放的前沿阵地、桥头堡。

　　9月11日，记者走进甘肃（兰州）国际陆港（以下简称兰州陆港），揭开这个被定位为服务国家对外开放的重要平台，“一带一路”重要的国际物流中转枢纽、国际贸易物资集散中心的神秘面纱。

　　依托功能区打造对外开放载体

　　“兰州铁路口岸于2016年由国家口岸办批准设立，是国家一类对外开放口岸。口岸监管区占地约50亩，主要包括监管专用电子卡口、海关查验区、监管集装箱堆放区、监管仓库、查验平台、熏蒸及焚烧处理库等现场查验设施，配有报关报检及海关办公大厅和海关查验信息系统，具备就地办单、港口后移、多式联运、无缝对接的功能，可为进出口企业提供最为优质和便捷的报关清关检验检疫和掏箱查验等服务。”兰州陆港管委会副主任杨世鹏说。

　　近年来，兰州陆港按照“集货、建园、聚产业”的发展思路，依托保税物流中心、多式联运物流园、铁路口岸、整车口岸等多个功能区，成功入选首批23家国家物流枢纽之一、兰州南亚国际班列公铁联运示范工程等，作为我省服务对外开放的重要载体，连续五年被中国物流与采购联合会评为“全国优秀物流园区”，成为国家指定的对尼泊尔开放的三个内陆港之一。兰州陆港型国家物流枢纽入围首批国家物流枢纽建设名单。兰州陆港型国家物流枢纽（“一带一路”物流中转中心）被省政府评为全省代表性现代物流园区。

　　特色班列凸显枢纽优势

　　车辆来回穿梭，分拣设备全速运转，申通快递兰州智慧物流产业园里，到处是一片忙碌的景象。

　　“申通快递兰州智慧物流产业园占地面积102.8亩，于2023年10月正式投入运营。公司引进了先进的分拣设备，目前已安装使用皮带机600余台，配备自动称重扫描设备26台以及翻板机、伸缩机等，极大地提高了分拣效率和准确性。”申通甘宁青片区运营主管张洪图说。

　　兰州陆港在省内率先开辟了中欧、中亚、南亚、中吉乌、西部陆海新通道、陇海大通道六个方向国际贸易通道，国际物流通道体系初步形成。

　　“我们先后打通阿拉山口、二连浩特、霍尔果斯等多个口岸通道，可通达欧洲莫斯科、杜伊斯堡、汉堡及中亚阿拉木图、塔什干等20个国家30多个城市。”杨世鹏表示，兰州陆港已累计发运国际货运班列1395列，占我省始发国际班列的50%以上。其中，南亚国际班列几乎占我省始发南亚班列的100%，占全国始发南亚班列的95%以上，作为品牌线路，业内影响力越来越大；西部陆海新通道国际班列占我省发运西部陆海新通道国际班列的90%以上，全省龙头地位凸显；中吉乌国际班列双向贯通，在全国率先实现了点到点、重去重回往返运输，走出了一条“发运特色班列、打造品牌线路”的国际班列运营之路。

　　经贸合作交流成线连串

　　站在西固新城镇蝎子山向东眺望，铁路延伸，各种货运车辆来回穿梭，目光所及之处，看到的不只是一个大型物流集散中心，而是一个向西开放的大平台、大口岸。

　　甘肃（兰州）国际陆港功能规划图显示：兰州陆港规划控制区约73平方公里，核心规划区域约14平方公里。在这片区域内，已实施核心功能项目、基础道路设施及物流配套项目20余个，累计完成固定资产投资约168亿元，保税物流中心、多式联运物流园、铁路口岸、铁路物流中心等一大批核心项目已投入使用，普洛斯管理物流园已经开园运营，园区核心功能基本完善。

　　兰州陆港不断深化与共建“一带一路”国家地区的经贸合作交流。国际方面，多次赴欧洲、中亚和东南亚国家进行项目考察和合作交流，与“一带一路”沿线15个国家建立合作交流，在尼泊尔首都加德满都成立贸易代表处，与乌兹别克斯坦塔什干互设海外仓，与中白工业园互设姊妹园。国内方面，加强与成都、重庆、西安、义乌、钦州等国家物流枢纽和港口的合作交流，先后合作设立广西北部湾港、营口港、曹妃甸港等12个内陆无水港或办事处，与上合组织（连云港）国际物流园互设友好园。

　　杨世鹏说，兰州陆港将紧紧围绕重振兰州枢纽和打造开放门户两大核心目标，着力打造汽车出口集贸中心和大宗商品集结中心，力争到2027年形成百亿级产业园区和千亿级产业集群，为奋力推动强省会行动作出更大贡献。

　　兰州日报社全媒体记者 丁晶 李世昌 王忠德 董永前 王程君 文/图