9月30日,历经958个昼夜持续攻坚,由甘肃路桥一分公司承建的G569线武威至仙米寺公路WXTJ-2项目控制性工程四沟咀隧道右幅安全顺利贯通,标志着项目建设取得重大阶段性胜利。
四沟咀隧道位于武威市西营镇,为岩质分离式特长隧道,最大埋深210.1m,其中左线长4860m,右线长4810m,呈近东西向展布,采用双面单头掘进方式推进施工。隧道穿越地层主要为花岗岩、砂岩、泥岩等,且洞身穿越一处断层破碎带,岩体极破碎,含水量高,施工难度极大。
为圆满完成隧道施工任务,武仙土建二标在确保工程质量和安全的前提下,倒排工期、挂图作战,多措并举克服了地质条件复杂、施工场地狭窄、气候条件恶劣、环保压力大等重重难题。施工中,项目部采用“隧道钢筋集中加工配送”模式,打造集“智能化、自动化、集成化、超市化”于一体的“四化”综合性钢筋加工车间,在实现规范化生产的基础上,大幅提高了施工效率,也彻底改变以往隧道施工“一洞一棚”的高成本模式。为有效解决二衬砼浇筑引起的排水管偏位、上浮问题,更加高效地发挥排水系统作用,项目创新使用隧道纵向排水管卡具,极大地提高了排水管安装的精度和稳定性。为有效防止地下水从拱脚渗进隧道内部,带来混凝土开裂及侵蚀隧道结构的风险,项目在仰拱与二衬衔接部位设置中埋式止水带,大幅提升了隧道施工的安全性。
据悉,G569线武威至仙米寺公路起点位于武威市凉州区永丰镇,与连霍高速以枢纽互通立交相接,终点位于张掖市肃南县骆驼河口,与青海段相接,路线全长55.6km,是甘肃省穿越祁连山的两条甘青大通道之一。项目建成后将打通河西走廊与青藏高原的又一便捷通道,对完善路网结构,提升武威交通枢纽地位意义重大。(臧连伟 胡翔)
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