新国标落地引领电动自行车进入新时代 兰州电动自行车市场调查

新国标落地引领电动自行车进入新时代

——兰州电动自行车市场调查

九月十五日，兰州市白银路上骑电动自行车出行的人群。新甘肃·甘肃经济日报记者 马如娟 摄

　　新甘肃·甘肃经济日报记者 马如娟

　　清晨的兰州街头，早高峰的车流里，上班族骑着电动自行车灵活穿梭，家长们则载着孩子奔赴校园，这些忙碌的身影交织在一起，构成了城市交通最生动的日常图景。而从9月1日起，电动自行车这一与全国近3.8亿人息息相关的出行工具，正式迈入“新国标时代”。新国标《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）的正式实施，如同投入湖面的一颗石子，激起层层涟漪。这一新国标有哪些关键变化？记者深入兰州电动车市场，展开实地走访调查。

　　新规实施后旧车还能骑吗？

　　9月1日，记者来到兰州市城关区段家滩会展中心电动车市场，发现各品牌门店前格外热闹，前来咨询、试骑的市民络绎不绝。

　　“听说新国标今天开始实施了，想问问新国标和之前的旧国标到底有啥区别？我要是现在买了旧国标的车，之后还能正常上路吗？”正在挑选车辆的市民周悦琴，一边仔细查看车型，一边向门店销售人员询问自己最关心的问题。

　　记者观察发现，类似的疑问并非个例，而是当天市场内多数消费者的共同关切——大家既想了解新旧国标的差异，更担心旧标车的上路权限会受影响。

　　“您放心，这一点完全不用顾虑，旧标车目前仍可以正常上路行驶。”爱玛电动车销售人员马女士一边忙着接待顾客，一边耐心解答，“现在市场上在售的电动自行车，全部还是旧国标（GB 17761—2018）车型，兰州暂时还没有新标车到货。我们卖的每一辆车，都符合国家之前出台的行业标准，质量和合规性都有保障。”她还补充道，最近咨询和购买电动自行车的人不少，仅前一天就卖出了十几辆。

　　听到这样的答复，周悦琴松了口气：“只要旧标车能正常上路，我就放心了。电动自行车日常代步又方便又实用，不管是新标还是旧标，只要符合国家标准，能满足需求就行。”

　　也有消费者原本期待新标车上市，市民朱玉兰就是其中之一。“我一直打算入手一辆电动自行车，本来以为新国标一实施，新车就会上线，今天特意过来想看看新标车怎么样。”她笑着说，虽然暂时没看到新车，但先了解一下市场情况也很有必要。

　　记者还注意到，为了让消费者更清晰地了解政策和选购要点，每个门店都张贴了由市场监督管理局印发的《电动自行车安全技术规范》（GB 17761—2024）解读材料及电动自行车消费提示，内容涵盖标准要点、选购注意事项等，为市民购车提供了直观参考。

　　新标车更安全、更结实

　　作为居民日常短途出行的重要交通工具，我国电动自行车社会保有量已近3.8亿辆。随着新版国标的实施，其在安全性、耐用性上的升级，受到越来越多市民关注。

　　“其实，我们业内把这次‘新国标’叫‘新新国标’。这两天店里卖的还都是之前的旧款车型，主要是清理库存。”雅迪电动车工作人员介绍，相较于旧标车，新标车的优势十分突出。在车速控制上，新国标明确要求电动自行车最高车速不得超过每小时25公里，一旦出现超速情况，电动机将自动停止动力输出，能从源头有效降低行驶风险；在安全防护上，新国标还优化了防火阻燃技术指标，将塑料重量占比严格限制在整车重量的5.5%以下，这样的设计可显著延缓火灾蔓延速度、降低燃烧强度，进一步提升使用安全性。

　　“从长远来看，新标车确实更安全、也更结实。”安宁区安宁西路绿源电动车店内工作人员于技高直言。

　　记者调查发现，不少市民在深入了解新标车的优势后，开始倾向于等待新标车上市。家住城关区火车站西路的市民王建刚就是其中之一，他说：“孩子今年刚上小学，我正打算买辆电动自行车接送孩子上学。之前一直担心电动车速度太快，怕路上不安全，现在新国标规定最高时速25公里，超速还能自动断电，对我们这种需要带娃出行的家庭来说，安全感一下子强多了，所以我打算再等等新标车。”

　　新国标配套过渡期

　　市民对新标车的期待，也让“新车何时上市、旧车如何处理”成为关注焦点。

　　于技高介绍，为了避免政策“一刀切”给市场和消费者带来不便，新国标还配套了人性化的过渡期政策。既给企业留出库存消化与生产线调整时间，也为消费者提供了充足的选购缓冲期，体现出政策的灵活性与人性化。

　　根据政策，2025年8月31日前，企业可自主选择按旧国标（GB 17761—2018）或新国标（GB 17761—2024）生产电动自行车；2025 年9月1日起，所有新生产的电动自行车必须严格符合新国标要求。同时，为帮助企业顺利消化旧国标车库存，政策还额外给出3个月销售过渡期——2025年8月31日前按旧标准生产的车辆，可销售至2025年11月30日；2025年12月1日后，市场上销售的电动自行车则必须全部符合新国标。

　　“过渡期政策给了我们足够的调整时间。”于技高表示，目前门店库存的旧标车还有一部分，最近卖得比较好，按照当前的销售速度，预计能在半年内完成消化，“我们已经开始与厂家对接新标车进货事宜，预计很快就能有首批新标车到店，不会影响后续销售。”对于消费者而言，过渡期也为购车提供了更多选择。“如果现在急需用车，买旧标车性价比高，还能正常上路；如果不着急，可以等新标车上市再买。”业内人士提醒，消费者在过渡期内购买旧标车时，需注意索要车辆合格证、购车发票等手续，并及时完成电动自行车备案登记，避免因手续不全影响后续使用。

　　从市场走访情况来看，新国标实施初期，兰州电动自行车市场正处于“旧标车清库存、新标车待上市”的平稳过渡阶段。随着新标车逐步到店与消费者认知加深，兰州本地电动自行车行业将逐步迈向更安全、更规范的“新标时代”。新国标的落地，也将促使电动自行车市场更注重产品规范、品质提升与服务优化，告别此前的高速普及阶段，进入高质量发展的平稳周期。