甘肃公交建集团彭大高速公路项目通过水利部黄委会水土保持现场核验

　　10月11日，水利部黄河水利委员会核验组一行到彭大（平凉市崆峒区潘城村至陕西陇县大桥村）高速公路项目开展水土保持现场核验。核验组一行深入项目21处弃土场、8处取土场进行了实地查看并召开水土保持现场核验会议，经最终监督核验，彭大项目符合水土保持设施验收条件，通过水土保持现场核验。

　　彭大项目路线穿越平凉新鑫科技园、海寨沟滑雪场、米家沟省级森林公园、土谷堆林场、东峡林场、刘家庄二级水源地等环境敏感区，同时跨越泾河等8条河流，水土保持要求高，施工难度大，水土流失防治目标执行建设类项目一级标准。项目自开工建设以来，牢固树立“绿水青山就是金山银山”的理念，严格落实水土保持“三同时”制度要求，通过公开招标引进了水土保持监理和监测单位，承担项目全线水土保持监理、监测工作，是省内首条从建设初期就引进第三方环水保监理和检测单位的高速公路建设项目。

　　项目建设中，规范全线取弃土场施工，做到排水系统完善、表土剥离规范，边弃土边治理，成型一级、治理一级、绿化一级。边坡防护力争最大限度恢复原有生态，边坡施工做到了“开挖一级、防护一级、绿化一级”，与路基工程同时组织、平行施工，采用框格梁码砌殖生袋方式，进行全覆盖绿化，最大程度恢复原有生态。隧道开挖注重生态环境保护，全线13座隧道进洞施工均采用“零开挖+明洞”方式，遵循早进洞晚出洞原则，全力保护原有生态环境。合理利用弃渣减少环境污染，对全线路基土方调运进行优化，全线共设置3处砂石料自采加工场，最大程度利用隧道洞渣减少了建设固体废弃物对环境的破坏。临时用地严格遵循“不占用、少占用”的原则，项目设计临时用地1600余亩，实际临时用地900余亩，通过设置7处路基梁场、三期工程重复利用一二期工程原有临时用地以及永临结合的方式，有效减少了项目临时用地，达到了保护原有生态的目的。