长罗通衢筑坦途平庆联动启新篇——长罗项目沥青路面铺筑圆满完成

　　随着最后一车sup-13沥青混合料摊铺碾压完成，G244线长罗项目主体工程全部完成，为项目按期建成通车奠定了坚实基础。

　　G244线长罗项目全长27.046公里，路面宽8.5米，采用二级公路标准建设。其基层采用20cm+20cm水泥稳定碎石，面层为6cmAC-20中粒式改性沥青混凝土下面层加4cmSUP-13高性能改性沥青混合料上面层。为确保按期通车，项目部精心组织施工，同步推进2个面层工作面，投入4台摊铺机协同作业。参建人员克服困难、加班加点，昼夜连续施工，全力保障工程进度。

　　科学统筹保进度，攻坚克难显担当

　　自2024年9月项目开工建设以来，面临诸多挑战。一是长庆桥技术含量高、施工难度大，其主桥为省内最大跨径提篮式钢箱网状系杆拱；二是作为“边通车边施工”路段，在保障社会车辆基本通行的前提下组织施工，交通组织与安全防护压力巨大；三是项目沿线居民密集，征迁协调工作复杂，施工干扰与阻工情况频发。面对通车节点日益临近的压力与考验，项目部开展多项专项方案评审会和专题安全会议，制定并完善施工安全保障措施，对工序衔接、资源配置、安全质量控制等工作进行精心部署，积极与地方政府、交警部门及沿线群众沟通协调，有效化解矛盾，最大限度降低了外部环境对工期的影响，确保了工程建设的持续推进。

　　质量为先铸精品，精细管控提品质

　　在全力推进工程进度的同时，项目部始终坚持质量为先，严格执行“三检制”与工序报验制度，从原材料进场到成品验收实施全过程精细化管控。路面施工中，项目部对混合料配比、拌合、运输、摊铺与碾压等环节实施严格管控。底基层冷再生施工引进2台国内最先进的XLZ2305C型冷再生机协同作业；面层摊铺与压实采用福格勒摊铺机与悍马压路机等高精度设备，全面保障路面内在质量的均匀稳定与外观效果平整美观。

　　安全底线不放松，多措并举保畅通

　　针对“边通车边施工”这一最大安全风险点，项目部始终将安全生产视为不可逾越的红线。通过设置规范齐全的警示标志、隔离设施和夜间警示装置，实施分时段、分区域的交通疏导方案，并配备专职安全员不间断巡查，确保施工期间道路通行与作业安全，实现工程建设与公众出行的和谐统一。

　　长庆飞虹贯通泾河，控制工程谱写新章

　　作为项目核心与控制性工程，长庆桥大桥的建设进展备受瞩目。该桥起点位于庆阳市宁县长庆桥镇，终点衔接平凉市泾川县泾明乡，是连接平凉、庆阳两地的重要咽喉通道。大桥全长310.6米，设计独具特色：主桥采用148米大跨径提篮式钢箱网状系杆拱，造型优美，技术先进；引桥则采用20米预应力混凝土简支小箱梁与（50+50+40）米波形腹板钢箱—混凝土组合梁相结合的结构形式，兼具经济性与可靠性。大桥建成后，将不仅极大改善泾河两岸的交通条件，更将成为一处标志性景观。

　　目前，长罗项目正加快推进交安等附属设施施工，同步开展资料整理与验收准备工作。项目建成后，将进一步优化区域路网结构，加强平凉与庆阳两地的经济联系和人文交流，为区域协同发展注入新动力。（杨振伟）

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