甘肃公交建集团卓合高速二期项目三岔特长隧道左右线掘进双双突破千米

　　三岔特长隧道位于甘南州临潭县三岔乡，隧址区属构造剥蚀中山区，山体相对高差大，山高谷深，沟谷纵横，山脊狭窄，两侧斜坡陡峻，山体之间沟谷狭窄，多呈“V”字形，表面风化剥蚀强烈，低矮植被发育。隧道左线全长5735m，右线全长5755m，以IV、V级围岩为主，最大埋深331.83m，地质围岩复杂，先后穿越多条断层破碎带，安全风险高，施工组织难度大，是项目关键控制性工程。截至目前，三岔隧道进口左线进尺1002米，右线进尺1000米，左线累计进尺1829米，右线累计进尺1903米。

　　为确保该控制性工程顺利推进，卓合高速二期项目以“党建引领聚合力，竞赛争先创佳绩—大干80天劳动竞赛活动”为契机，锚定“稳安全、保质量、抓进度”目标，充分发挥项目党总支一线“指挥部”作用，奋力拼搏、锐意攻坚。施工过程中，在邀请专家现场指导的同时，实施日调度、周总结机制，每月召开进度分析会，及时查找进度和管理中的短板，科学制订月度推进目标。建立“预报—评价—调整”三位一体的动态施工控制体系，通过综合运用地质雷达与红外探水等超前地质预报手段，实时掌握掌子面前方地质状况，动态优化支护参数与掘进速度，有效应对了围岩自稳能力差和遇水软化等难题。通过构建“防、排、堵、截”相结合的综合防排水体系，采用HDPE防水板电磁焊接、钢边橡胶止水带与遇水膨胀止水条实现双重防水，加密环向排水管布置，强化保温措施，解决了高寒地区冻害引发的衬砌破裂与排水失效问题。同时，通过实施“三检制”、关键工序旁站监督、隐患排查治理闭环管理、视频监控全覆盖、环保措施专项落实等多项举措，确保项目各项管理目标全面可控。