适用零下30摄氏度 绿色环保智能——甘肃公交建旗下交科集团融雪剂提供寒区道路冬季安全畅行新方案

　　甘肃大部分地区地处青藏高原与黄土、蒙古高原过渡地带，高海拔地区冬季漫长，气候寒冷，冰雪天气频发。传统氯盐类融雪剂在保障道路畅通的同时，也带来了腐蚀交通基础设施结构、污染土壤水体等严峻的生态环境挑战。面对保通与环保的双重压力，绿色、低碳除冰技术已成为行业迫切需求。

　　针对这一难题，甘肃公交建集团所属甘肃省交通科学研究院集团有限公司（交科集团）博士研究团队与项飞工作室协同攻关，历经多年技术探索与实践验证，成功研发出以固废基有机酸盐材料为核心的低碳环保型融雪剂，可快速融化低至零下30摄氏度道路结冰，与传统融雪剂相比，对路面和轮胎腐蚀率下降90%，融雪效率提升50%，且不产生二次结冰；同步配套的定点智能喷洒系统，通过手机终端远程控制，液体融雪剂顺着道路两侧布设的管道喷洒，可在不影响交通的情况下融冰融雪，形成了一套“精准感知、绿色融冰、智能运维”的寒区道路冬季保障新方案。该技术不仅实现了高效除冰，更显著降低了环境负荷，为寒区冬季道路安全运营提供了全新的绿色解决方案。近日，《中国交通报》对该项成果进行了专题报道，标志着该技术获得了行业权威媒体的高度关注与认可。

　　液体融雪剂喷洒场景

　　破题之路

　　从“化学除冰”到“生态环保”

　　采用融雪剂快速除冰保畅是公路冬季养护的核心要求，但传统融雪剂中的氯离子强侵蚀性不仅加速钢筋锈蚀、混凝土劣化，导致道路设施提前老化，还会随融雪径流渗入土壤、污染水源，对沿线植被与生态环境构成潜在威胁。这一问题在甘南、祁连山等生态脆弱区域尤为严峻，过度使用氯盐型融雪剂已造成土壤盐碱化加剧，破坏了原本脆弱的生态平衡。随着“绿水青山就是金山银山”理念深入人心，行业对融雪产品的需求已从单纯“高效除冰”转向“生态友好与除冰效能兼具”，亟需研发能够兼顾道路畅通与生态保护的新型替代产品。

　　在此背景下，交科集团研发团队另辟蹊径，将目光投向了环保型融雪剂的研发及应用。项目负责人、交科集团材料研究所负责人张岩介绍：“我们通过前期大量的理论研究、试验测试与数据统计以及成分分析与复合工艺探索，研制出冰点低至零下30摄氏度、腐蚀性大幅减弱、可生物降解的绿色环保型植物基融雪剂，实现了‘高效防冻’与‘生态保护’的协同发展目标。”

乌鞘岭2号隧道口液体融雪剂融雪效果

　　协同创新

　　“产学研用”深度融合攻克技术瓶颈

　　研发团队立足甘肃实际，从材料源头进行创新。在核心材料研发上，摒弃传统化学路径，转向天然植物提取物与固废基有机酸材料，通过不断试验产品配方与融冰雪效果，成功研制出冰点低、持续融冰雪速度快、效果好，对道路力学性能、耐久性能、周边土壤、水体环境友好的植物基环保融雪剂。经严格测试，其对碳钢的腐蚀率较传统产品降低90%以上、防冻效率较传统氯盐类产品提升15%、重金属离子与氯离子含量极低，且对混凝土和沥青路面性能无不良影响。

　　与此同时，团队将材料创新与智能装备研发相结合。针对乌鞘岭隧道群、长大纵坡、桥梁匝道等易结冰关键路段，研发了基于物联网的路面状态智能感知与精准喷洒系统通过定点布设的系统智能触发，液体融雪剂顺着沿道路两侧布设的管道喷洒。技术负责人毛昱博士介绍：“该系统可实时监测路表温度、湿度及结冰风险，实现感知、分析、判断、处置一体化智能作业，将融雪剂使用从‘普撒’转变为‘精准靶向’，大幅提升了使用效率，减少了材料用量、人力投入与环境影响。”截至目前，团队已成功注册“交科融畅”商标，获得两项实用新型专利，并成功立项甘肃省委组织部人才课题及甘肃省交通运输厅重点研发课题，标志着具有自主知识产权的绿色融雪技术体系初步成型。《中国交通报》的专题报道进一步扩大了该项技术的行业影响力，为成果在更广阔区域推广应用筑牢了基础，对推动甘肃绿色交通养护材料领域产业孵化和转型升级具有积极促进作用。

　　成效显著

　　绿色技术落地生根，经济生态效益双赢

　　目前，该绿色融雪技术已在乌鞘岭隧道群、G30连霍高速公路永昌过境段等高海拔路段成功落地应用。实践数据显示，应用路段不仅有效保障了冬季行车安全，融雪剂对路域环境的负面影响也显著降低；同时，得益于材料腐蚀性大幅减弱，道路及桥涵设施的长期运维成本得到有效管控。经实际验证，该项技术使融雪作业效率提升50%以上，融雪剂用量节约30%至40%，在降低养护成本的同时，有力保障了道路运输畅通。

　　面对气候变化的新挑战和绿色交通的新要求，研发团队并未止步。下一步，团队将聚焦于环保融雪剂与路面材料的长期相互作用机制研究，开发更具耐久性的功能性生态路面材料。同时，将进一步优化智能决策系统，构建覆盖感知、预警、决策、处置、评估的全生命周期绿色除冰养护技术体系，力争在寒区绿色交通领域取得更多原创性突破，为全国寒区公路的绿色、安全、可持续发展贡献更多智慧和方案。