嘉若高速公路“咽喉”工程建设取得重大进展

嘉若高速公路“咽喉”工程建设取得重大进展

　　每日甘肃网兰州讯（新甘肃·甘肃日报记者刘健）近日，由甘肃省公交建集团所属甘肃路桥承建的S20嘉峪关至若羌高速公路控制性工程——昌马隧道实现左、右洞掘进长度双双突破1000米大关，标志着这一全长超过9.3公里的特长隧道建设取得阶段性重大进展。

　　嘉若高速公路是我省“三大高速公路新通道”首个落地建设的工程。项目起于嘉峪关峪泉镇，终于酒泉阿克塞县，主线全长344.103公里，是《甘肃省省道网规划》中东西横线之一，也是贯通甘新两地的重要战略通道。

　　昌马隧道地处玉门昌马镇东侧的祁连山地，采用左右分离式特长隧道设计，其中右线长9373米、左线长9384米，是嘉若高速公路项目的“咽喉”工程。据甘肃路桥有关项目负责人介绍，该隧道位于高寒高海拔地区，穿越多岩性交互地层及2条断层破碎带，最大埋深达510米，地质结构十分复杂，施工人员不仅要克服严苛自然环境带来的不利影响，还需应对岩体大变形、岩爆等诸多风险。

　　为全力推进项目建设，项目团队以科技创新为驱动，大力推动智慧化作业，实现了钢材从原材料加工到成品产出的全流程自动化，构件加工精度与效率大幅提升。同时，打造“隧道全机械化集群作业示范点”，投入应用了三臂拱架安装台车、无门架二衬台车等一系列先进工装设备，隧道掘进效率提升了30%以上，安全风险显著降低，为这条隧道早日全面贯通形成了有力的技术支撑。