【跑好“第一棒” 力促“开门红”】铆足干劲抢工期——S35景礼高速石门黄河大桥建设正酣

建设者们抢抓工期紧张施工。本文图片均由景泰县融媒体中心提供

新甘肃·甘肃日报记者 夏丹丹 通讯员 韩正彬

黄河奔腾，峡谷险峻。近日，在S35景礼高速公路景泰至靖远段石门黄河大桥施工现场，主塔桩基作业全面铺开，旋挖钻机高速运转，车辆往来穿梭，建设者抢抓工期紧张施工，一派繁忙景象。

作为S35景礼高速公路景泰至靖远段的控制性工程，石门黄河大桥地处黄河峡谷段，岸边山势陡峭，地质条件复杂，施工难度颇高。

自2025年9月主塔首根桩基开钻以来，建设团队攻坚克难。“针对黄河岸边的复杂地形条件，团队在大孔径桩基成孔工艺上做足文章——将原三级成孔法优化为五级成孔法，大幅提升了成孔效率，为项目提速按下‘快进键’。”S35景礼高速公路景泰至靖远段项目总工辛国党说，截至目前，已完成灌注桩基28根，完成率达46%。

S35景礼高速石门黄河大桥钢材加工中心。

桩基施工是桥梁建设的“压舱石”，直接关乎桥梁的安全稳固。施工过程中，施工单位与监理单位协同联动，织密质量管控网。

“从钻孔、清孔，到钢筋笼下放、混凝土灌注，每一道工序我们都安排专人全程盯守，确保施工质量万无一失。”项目监理方负责人殷鹏说。

在追求质量的同时，建设团队全力推进施工进度。“我们建立起‘日调度、周盘点’的施工管理机制，确保各道工序紧密衔接、流水作业，同时推行‘人停机不停’模式。”项目现场负责人鲁繁介绍，目前2台旋挖钻、6台冲击钻、2台履带吊开足马力连轴转，百余名建设者各司其职、密切配合，现场作业高效有序推进。

“石门黄河大桥在功能设计上兼顾高效性与实用性，建成后可有效满足区域交通通行及发展需求。”辛国党表示，建设团队将倒排工期、铆足干劲，全力推进施工，为S35景礼高速全线通车奠定坚实基础。