大道通衢启新程 兰州以交通硬支撑夯实强省会建设根基

大道通衢启新程

兰州以交通硬支撑夯实强省会建设根基

安宁区孔家崖片区T580#路南段。

动车组列车从兰州西站驶出。　　

　　深秋的兰州，山野间一条崭新的沥青道路正徐徐向前延伸。近日，在中通道高速公路项目SG—3标段经开区收费站施工现场，两台沥青摊铺机同步作业，滚烫的沥青混合料均匀铺展，压路机紧随其后精细碾压、平整塑形，施工人员有条不紊开展边坡修整、设施配套等作业。这是兰州织密立体交通网络、构建现代化综合交通运输体系的一个生动切片。

　　市第十四次党代会以来，兰州市锚定“外联内畅、立体多元、绿色智慧”交通发展目标，把经营城市理念贯穿交通建设全过程，立足强省会建设布局路网，精耕交通基础设施“硬连接”、路网服务体系“软联通”。来自兰州市交通运输委的数据显示，全市累计建成外联内畅交通项目197个，新增铁路里程150公里、高等级公路391.77公里，交通领域固定资产投资突破550亿元。一组组数据，标注着兰州交通版图的深刻重塑，也记录着市委市政府一张蓝图绘到底、一件实事接着一件办的实干轨迹。

　　外联

　　空中丝路更畅，陆上通道更宽

兰州中川国际机场T3航站楼。

　　2025年3月20日，兰州中川国际机场T3航站楼正式投运。40万平方米的航站楼、27万平方米的综合交通中心，让这座西北空港站上“三跑道运行”新起点。投运一年后，T3航站楼便开通每日8班以上快线7条、准快线20条，国际及地区航点恢复新开13个；铁路中川机场东站与航站楼同步启用，空铁换乘实现“安检单向互认”，从兰州西站到机场最快仅需38分钟。做跨境贸易的张经理感触很深：“以前去中亚谈生意，得先飞北京转机，现在家门口就能直飞，便捷多了。”

　　对外通道，是兰州提升枢纽能级、融入区域发展的“大动脉”。兰州持续放大区位优势，向外打通开放通道，向内疏通城市脉络，推动中川机场三期扩建、兰张三四线兰武段等一批重大交通工程相继落地投用，区域互联互通的大动脉被彻底打通。兰张三四线兰武段开通运营后，兰州至武威的时空距离进一步压缩。如今从兰州出发，乘高铁、行高速，1小时即可直达武威、白银、临夏、定西等周边城市，城际联动愈发紧密，“1小时城市圈”效应日益凸显。

　　市第十四次党代会以来，兰州公路外联也在同步提质。G30清忠高速、G312新通道、S104兰阿公路、S103什青公路等项目相继建成，过境交通与城市交通逐步分离，对外通道的通行效率和服务能力明显提升。2025年，全市建成各类交通项目59个，是近十年来兰州交通建设成果最为丰硕的一年，公路新增里程、交通固定资产投资“双创”历史新高。空中、铁路、公路协同发力的立体外联格局，让兰州的“门口”向更远处延伸。

　　内畅

　　断头路通了，微循环活了

　　城市不仅要有高度，更要有温度。交通连着发展、系着民生，路网建设既要服务发展大局，也要贴近百姓日常出行，用心解决群众路上的烦心事。

　　在五里铺片区，经营商铺的刘先生感受真切：“以前从东岗西路到南河南路，得绕一大圈，现在直接穿过去，方便多了。”瑞德大道南延段与B650-1号路先后贯通，串联起省人民医院、兰州大学及瑞德摩尔商圈，周边数万居民就医、购物少绕了路。雁滩S6181号路全长约360米，提前1个月完工，把小区内部道路、片区支路与雁北路串联起来，分流雁北路车流。马滩片区S186—3号、S187—2号两条道路同步通车后，周边小区住户到马滩地铁站不再绕行数公里。孙文捷看着家门口崭新的S618-1号路说：“以前接送孩子要绕好大一个圈，现在出行能缩短十几分钟。”

　　断头路疏通“毛细血管”，枢纽节点则拆解“关键穴位”。火车站东路此前因轨道交通施工改为东向西单向通行，金汇广场居民杨菊兰以前回家要绕路，坐公交得33路换乘9路。2025年4月27日恢复双向通行后，部分路段由四车道拓宽为五车道。据统计，改造后区域车辆通行时间缩短约15分钟，通行效率提高18.4%，定西南路等支路拥堵指数下降21%，曾绕行3公里的12路、33路公交实现“一线直达”。西关十字2023年6月两条人行地下通道投用后，人车混行初步缓解，如今叠加公交、出租车、共享单车和P+R停车场，从老堵点蜕变为“轨交+公交+停车”立体换乘体系。

　　快速路项目则从更大尺度拉开城市骨架。北滨河路西延线和柴家峡大桥至港务区大桥联络线全长约20.2公里，双向6车道，2023年11月通车后拉近了主城区与西固、红古的联系。白塔山隧道穿越白塔山，打通北滨河路双向四车道瓶颈路段，北线2023年7月通车、南线2024年1月达到通行条件，有效缓解北滨河路交通压力。6条快速路与4处枢纽节点，共同撑起内畅项目的“骨架”。

　　实干

　　一张蓝图绘到底，民生实事暖民心

S104兰阿公路。

　　城市治理，贵在直面痛点。循着深入街巷、贴近群众的调研方向，兰州持续聚焦交通堵点、出行难点，统筹静态交通与动态交通，同步推进对外通道扩容、内部路网疏通，内外并举、双向发力。2023年，兰州启动“畅行兰州”建设行动，市委、市政府配套出台专项方案，围绕六大方向系统推进项目实施与拥堵治理，把交通提质纳入为民实事，从大通道到小支路一体谋划推进。全市上下站稳民生立场，坚持问题导向，一条梗阻一条梗阻打通，一个短板一个短板补齐，努力让出行顺畅成为市民可感可及的幸福。各级各部门以综合交通大会战为抓手，发扬“定则必干、干则必成、成则必优”的优良作风，以钉钉子精神推动项目落地，不断夯实强省会建设的交通根基。

　　截至目前，全市累计建成外联内畅交通项目197个，新增铁路里程150公里、高等级公路391.77公里，交通领域固定资产投资突破550亿元。持续拓宽对外通道，中川机场三期扩建、兰张三四线兰武段、G30清忠高速、G312新通道、S104兰阿公路、S103什青公路等一批重大交通工程相继落地投用，彻底打通区域互联互通大动脉。全力疏通对内路网，累计打通市政断头路45条，轨道交通2号线、白塔山隧道、五星坪立交等重点民生工程顺利完工，新建21个港湾式公交停靠站、新增近3万个公共停车泊位，城市交通供给持续扩容，城区通行微循环愈发顺畅。

　　2026年，全市调度推进105个重点项目，计划年内再建成项目60个，跨年度推进建设项目19个，谋划储备项目13个。预计到今年年底前，三年累计可建成项目197个，新增铁路150公里、高等级公路391.77公里，完成交通投资550亿元以上。

　　大道如虹，通途向前。从空中丝路到高铁纵横，从高速外环到街巷微循环，兰州把经营城市的思路落到路网建设之上，向外铺展联通四方的开放通道，向内织密服务民生的细密路网，让“外联内畅、立体多元、绿色智慧”的现代化综合交通体系，慢慢从纸上蓝图，变成穿行在金城大地上、惠及万千市民的通衢大道。路通了，民心顺了，城市向前奔跑的步伐，也更加从容有力。

　　记者 谭安丽 杨潇 文/图