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“绿巨人”动车组首秀兰渝铁路 记者随车探访时速160公里的复兴号

 2019/01/09/ 08:25 来源:兰州晚报 记者许晗 首席记者马军

  亮点1:车头

  在以往旅客的印象里,火车都是先进车体,然后再挂上车头,但“绿巨人”不同,车头与载客车厢是成组的,减少途中的换挂,保证运输的连续性,更加快速畅通。

  亮点2:车门

  以往的车门不参与集控,开门的时候是列车员手动开门。现在,司机控制室设置了控制左右车门的两个集控按钮,快到站时,司机接收到列车长的信号后按下控制车门的集控按钮,全部的车门就会自动打开,更加安全便捷。

  亮点3:显示屏

  “绿巨人”司机驾驶室内从左到右,共有5块显示屏。第一块采用6A显示屏,监测全车的烟雾报警;第二块制动显示屏,负责全列车的制动环节;第三块为最重要的LKG显示屏,显示前方线路的坡道、曲线半径、限速以及运行速度;第四块则负责牵引、制动状况;第五块负责全列车的故障显示,还可智能自动切除一些小故障;第五块为通讯屏,随车机械师、列车长进行通话,在运行时有网络就可保持可靠联系,发布命令并直接打印出命令。

  D754运行时间6小时59分钟

  08∶55——15∶54

  兰州   重庆

  D753运行时间7小时29分钟

  16∶25——23∶54

  重庆   兰州

  长编组:11节到20节车厢不等 最高定员1102人

  短编组:9节车厢 定员720人

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