全力以赴做好甘肃发电供暖用煤保供运输 中铁兰州局 “五优先”开辟绿色通道

全力以赴做好甘肃发电供暖用煤保供运输

中铁兰州局 “五优先”开辟绿色通道

　　冬季，供暖、用电都需要大量的煤炭，保证煤炭运输是寒冷天气中的一项重要的民生大事。省政府于10月8日召开党组（扩大）会议和常务会议，研究今冬明春电力电煤保供工作。10月13日，记者从中铁兰州局获悉，为保障今冬明春煤炭运输需要，做好发电供暖用煤保供运输工作，中铁兰州局充分发挥铁路煤炭运输骨干作用，采取了诸多有力措施，取得了很好的效果。

　　成立专班挖潜增量 保证煤炭运输

　　“与煤炭供需上下游企业加强联系对接，争取相关政策支持，并及时了解煤炭生产企业和下游电厂煤炭生产库存情况，然后根据实际运输需求，及时调整运输方案，保障电煤快装快卸。”为完成电煤保供运输任务，兰州铁路局千方百计挖潜增量，释放运输效能，制定今冬明春电煤运输保供方案，并成立电煤保供工作领导小组。10月13日，兰铁局成立的电煤保供领导小组已经进入企业对接，及时协调运输组织中的重点问题，做到统一协调、全力保障。同时，主动与甘宁两省（区）建立日沟通机制，设立专门台账，实时盯控22家电厂供煤、库存及耗煤情况，准确掌握电煤运输需求，对已落实煤源并提出保供需求的予以保障，做到有请必装、快速挂运，确保电厂用煤运输需求。

　　电煤保供工作领导小组办公室设在兰州车务段客货和统计科。兰州车务段客货和统计科日常的工作就是做好与靖远煤业在内的煤炭企业以及三个矿点的对接、管段内长征站与近会站内的电煤装车、运输组织等工作。接到任务后，大家便紧锣密鼓地开展今冬明春的保供工作，包括制定电煤保供细化工作方案，做好与货运、企业的对接联系，协调解决电煤运输中存在的问题，掌握管内电煤装卸站运输组织情况，对电煤任务完成情况进行分析等等。

　　开辟绿色通道 发电供暖用煤实行“五优先”

　　“在运输组织上，我们今年对发电供暖用煤实行‘五优先’原则。”兰州车务段客货和统计科科长赵毅斌接受采访时对“五优先”原则特别进行了强调，“即‘优先批车、优先配空、优先装车、优先放行、优先卸车’。”同时，开辟电煤运输“绿色通道”，调度、货运、车务、机务等相关部门通力合作，优化组织生产和作业流程，加快装车、卸车、调车进度和效率。及时掌握电厂的供存耗情况和重点电煤运输需求，重点对库存在7天以下电厂进行保供组织。

　　此外，技术信息科对煤炭车辆运输组织进行跟踪写实、专题分析，协助车站采取措施，保证运输畅通；对各站调车机运用效率进行分析，协调解决运输组织中存在的问题。安全生产指挥中心负责与调度所沟通协调，做好电煤装车配空、重车挂运，督促装车站做好计划、装车计划兑现，接发列车线路运用、调车作业盯控、取送排等工作；每日与电煤装卸车站进行对话，掌握各煤炭装车站作业组织和调车机运用情况；每日对电煤装卸排情况重点进行统计分析等。

　　掌握生产情况 做到快取快送随到随卸

　　近会站位于白银市平川区井儿沟煤矿，是中国铁路兰州局集团有限公司管辖的三等货运站，主要负责魏家地矿所产煤炭的铁路运输工作。每年，通过火车外送50万-60万吨的煤炭，供应西固热电厂等省内多家电厂的用煤。“只要有需求，就要及时办。”兰州车务段近会车站站长朱恒志这样理解他们站点23位职工的工作，“要求各个环节紧凑，人员到位及时。”据介绍，近会车站要保证每天60辆车皮的供应，重点工作要做好与货运部门、矿方的联系对接，准确掌握生产情况、承认车情况，对电煤装车任务纳入工作重点，优化站区取送车作业，做到快取快送。

　　同时，中铁兰州局组织各接卸企业配强翻车机、卸煤机、解冻库等设备，制定卸车方案和应急预案，遇到卸车积压情况，组织精干力量成立卸车突击队进行突击卸车，做到装得上、卸得下，不产生积压。在机班机力保障上，中铁兰州局加强机车整备和检修，根据车流变化，制定实施迂回运输方案，动态调整机车机班，采取增加机车供应、组织机车回送、压缩检备率等措施，满足保供运输需求。在优化施工组织上，中铁兰州局严格执行施工计划，统筹做好第二阶段集中施工和重点施工，调整日常维修天窗，高质量组织施工，保证施工后设备运用状态，为运输保供创造良好的运营条件。

　　对于电煤装车计划，中铁兰州局实施逐站下达，紧盯装车目标兑现，加大向新疆方向空车、空箱排空力度，为疆煤入甘创造条件。在对第4季度运行图进行的综合调整中，特别是从货运方面进一步加大了增运增收的力度。中铁兰州局总调度长王大林表示：“安北口由现在的图定79对（列车）增加到80对（列车），这对进一步做好疆煤外运起到了重要的推动作用，还要在调图的基础上，进一步做好电煤的保供，为老百姓的温暖过冬提供坚强的运力支撑。”同时，中铁兰州局还将积极协调乌鲁木齐、西安铁路单位，做好疆煤入甘、华煤运输供应工作，全力以赴做好甘肃电煤保供运输。

　　掌上兰州·兰州晨报记者 王思璇