6月3日,随着最后一方混凝土泵送入模,由省公交建集团建设的桑园子黄河大桥南主塔左幅横梁顺利浇筑。至此,大桥南北岸两个主塔横梁均完成浇筑,标志着大桥正式挺起了“脊梁”,大桥建设将全面进入上塔柱结构施工阶段,为2022年主塔封顶,2023年大桥贯通奠定基础。
桑园子黄河大桥为双塔三跨半漂浮体系结合梁斜拉桥,桥塔采用菱形“双子塔”,南塔高152m,北塔高133m,南塔下塔柱高55m,北塔下塔柱高36m,全桥共设4个横梁,为单箱单室混凝土结构,采用分层浇筑成型,液压爬模法施工。横梁又称大桥的“脊梁”,承载着桥面的重量,相当于人的脊骨。施工过程中,项目团队陆续解决了超高支架和模板结构体系安装、狭小空间预应力管道安装、复杂区域混凝土振捣等困难,通过优化施工方案、细化责任区域和人员分工、多次进行安全技术交底和推演等多项举措,确保横梁施工过程中人员安全、混凝土和预应力的施工质量。
今年以来,清傅项目聚焦项目建设任务,统筹疫情防控和施工任务,强化协调调度,攻坚克难提速提质提效推动项目建设,截至目前,桑园子黄河大桥累计完成投资4.78亿元,占合同额的55.6%。桑园子黄河大桥建设工程进入新阶段,全体参建人员将继续坚持一把尺子量到底,一个标准执行到底,锁定目标,咬住任务,高质量完成项目建设任务。
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