甘肃高速这十年：新管理、新服务、新体验

　　新甘肃·每日甘肃网记者 王宇晨

　　十年来，甘肃高速一路行稳致远，乘风破浪，构建了以大数据为关键要素的数字化、网络化、智能化的智慧高速体系，实现了“互联网+”条件下高速公路的新管理、新服务、新体验。

　　“现在的交费是越来越方便了。”刚出了高速路口的陈师傅说，“不仅仅是ETC，现在通过手机，也可以选择多种方式交费，服务越来越完善了。”

　　如今，手机移动支付在全省高速公路人工收费车道已实现全覆盖，同时还研发并应用了“绿色通道”智慧化管理系统。目前全省ETC用户累计达285万，提前超额完成交通运输部“安装率达到80%以上”的目标任务。

　　2022年1月1日起，我省实施新的差异化收费政策。创新提出连霍高速G30山丹西至玉门段“递远递减”优惠政策，鼓励货车全程长距离通行高速公路。同时，稳步扩大差异化收费范围，向东延伸129公里至武威南收费站，区域路网资源的使用分配更加均衡，差异化收费“降本、增效、调流、增收”的政策效果明显。今年1—8月份，4条差异化收费路段货车交通量（门架）21620.5万辆，同比增长23.1%；货车通行费收入增长金额5.6亿元，同比增长69.4%；共有322.3万辆货车和新能源车辆享受优惠，累计优惠金额达6.1亿元，降本、增效、调流、增收效果明显。 

　　这十年，甘肃通行费征收实现了新突破。以活动开展为载体，先后开展了以精细化基础管理、精确化全面稽查、精准化“双卡”服务为核心的通行费征收管理活动，以查促提、以查促改、以查促收“三查三促”专项稽查行动，“百日拉网打逃”专项清费行动和“提效能、优服务、冲百亿”专项活动，形成人人促征收的良好氛围。优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策，清理规范并取消了拉运化肥、“四类草”等通行费减免政策。同时，还按照红色、维权、安全、安康、乐享、顺心“六个驿站”标准，升级改造“司机之家”45个，切实改善货车司机群体生产、生活条件。