9月27日,凤平项目上跨G22青兰高速大桥首片钢箱梁顺利架设,标志着上跨G22青兰高速大桥迈入上部结构施工“快车道”。
上跨G22青兰高速大桥全桥共3跨,桥面宽度为12m,单箱中心梁高1.9m,宽3m,为钢混组合梁结构,采用双向单室断面钢箱组合梁,钢混合梁共计重371.14吨。
为保证上跨G22青兰高速大桥钢箱梁顺利架设,架梁前,项目部多次组织现场技术人员、劳务班组进行讨论部署,对架设施工中的技术方案、安全管控等重点内容进行分工细化,制定了切实可行的施工方案。钢箱梁架设过程中,项目负责人全程跟踪,加强现场过程管控,进行现场技术指导和安全监督。现场人员各司其职,坚持“安全第一,优质高效”原则,架设过程紧张有序。
此次成功架设为后续钢混合梁施工积累了宝贵经验。下一步,凤平项目将继续践行高质量发展理念,全力以赴突击项目年终产值目标,加快推进项目整体建设进度,争取早日实现全线建成通车。(扎西)
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