兰州新区构建外联内畅城市综合交通体系

兰州新区构建外联内畅城市综合交通体系

多平台多通道多口岸开放效应初步显现

　　三月时节，春意正浓。甘肃省兰州新区中川国际机场三期、机场环线铁路等项目建设现场一派繁忙，冲刺首季“开门红”。作为甘肃对外开放的重要窗口，兰州新区大力发展空港、铁路、高速公路等综合立体交通，为服务经济社会发展贡献力量。

　　近年来，兰州新区逐步构建面向“一带一路”的“综合保税区—航空口岸—区港联动”国际物流中心发展格局，形成东进西出、南来北往、陆空联运的对外交通开放格局和内部通达、外部快连的城市综合交通体系，多平台、多通道、多口岸开放效应初步显现。

　　枢纽通道建设持续完善

　　铁路枢纽地位有效提升。目前，兰州新区已建成中川城际、朱中、中马铁路，总里程达135公里。自主建设的朱中、中马铁路连线兰新、包兰两条国铁干线，实现了货物东输西运。铁路专用线益海嘉里、兰粮专用线等与朱中铁路有机衔接，铁路货运网渐成雏形。兰张三四线等项目加快建设，“一环两横两纵”的铁路运输骨架网正加快构建。

　　区域枢纽机场全面建成。兰州中川国际机场二期完成扩建，目前已成为西北地区枢纽机场、国际定期航班机场和对外开放一类航空口岸；三期扩建工程T3航站楼主体结构完成，2024年建成后将进一步巩固西北地区综合交通枢纽地位。

　　公路交通体系逐步完善。景中高速公路、341国道白银至新区段相继建成通车，形成了连霍高速公路、京藏高速公路等7条对外通道连接周边区域的交通格局；至兰州主城区中快速通道加快建设，666国道景泰至兰州段正开展前期工作，新区至水阜至雁滩等“两横两纵”快速通道加快谋划。

　　公共交通网络日趋完善。建成投运公交场站10座，开通公交线路57条，公交线路向区域、城际、城乡多头并进发展。网约车与巡游出租汽车融合发展，600辆出租汽车全部实现“巡游与网约”相结合运营。引进共享电助力车1800余辆，极大便利了群众出行“最后一公里”。

　　建立多层级运输服务体系

　　下一步，兰州新区交通运输部门将深入贯彻落实党的二十大精神，围绕“十四五”交通运输发展规划，结合产业发展实际，加快与周边重要组团的交通衔接，完善外联内畅大交通运输格局。在现有机场高速公路、兰秦快速路与兰州主城区“一高一快”路网基础上，兰州新区将向南谋划至水阜至城关区等快速通道，实现多通道连接兰州路网格局；向东谋划341国道中白一级公路及新区各路网综合立交等项目；向北支持341国道中川至河桥一级公路等项目前期工作开展，形成向外互联互通多条快速路网。

　　同时，兰州新区将建立多层级运输服务体系，加快兰州中川国际机场国际空港建设，完善机场面向区域的集疏运系统，促进航空物流运营组织能力提升。推动高铁南站综合客运枢纽站建设，形成机场T3站、兰州新区站、秦王川站、兰州新区北4个综合交通枢纽。依托铁路网，发展多式联运物流园区，以中川北站物流园为主体，拓展国际班列货源，稳定开行中亚、南向等国际班列。加强客运协同发展，强化交邮深度融合，实现邮政和快递处理中心等基础设施与铁路、公路、民航枢纽同步建设。

　　（中国交通报）