因地制宜 见招拆招——苦界二标多屏障“加持”安全生产

　　2022年9月10日，G312线苦水至界牌村段新改建项目KJSG-2标正式开工建设，项目被纳入交通运输部《公路“十四五”发展规划》和《甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划》，作为“六条城市群间交通发展轴”中“兰州一酒嘉一乌鲁木齐交通发展轴”的骨干交通运输通道，其建成通车将进一步加快国家和甘肃境内国道公路的建设和联网、加快兰州交通枢纽城市建设步伐，加大区域资源的开发和利用，推动项目区域经济高质量发展具有重要意义。

　　苦界二标属二级公路升级改造项目，全线采用二级公路技术标准建设，设计速度60公里/小时，局部受限路段40公里/小时，路基宽度分别为12米和10米。全长为30.349km，其中K57+400-K76+200段为边通车边施工路段，该路段大型厂矿企业林立其中，重载车流量比例极高(据粗略统计，车流量日均达2-3万辆)，在这样的环境中穿梭施工作业，交通渠化、封闭围挡、车辆引流、道路保通修建都显得异常困难，项目负重前行，面临着前所未有的压力，交通安全成了项目安全管理工作的重中之重，如何做好安全管理工作，显得至关重要。项目部深入落实“三抓三促”行动有关要求，以杜绝一切安全事故的发生，安全生产零事故为安全生产管理终极目标，结合项目实际建设情况，对项目生产所面临的安全难题，提出相应解决对策，通过强化安全基础工作、加强安全保障措施，在施工生产和安全事故之间建立了防护罩，构建了内外安全屏障，确保项目安全生产、平稳运行。

　　夯基础保安全

　　打铁还需自身硬，在安全管理上，苦界二标始终将练好“基本功”作为项目安全工作的根本要义。对于新进场的劳务人员，项目部在进场之时就进行安全教育培训，并对其进行实用性理论测试，测试合格者方可上岗；进场后，由现场技术员对其就现场施工的特殊性进行三级安全技术交底及每日施工岗前教育，同时项目部通过不定期的安全教育培训、施工隐患排查治理全面加强施工人员的安全管理。在施工段落，项目部对施工机驾人员不定时进行酒精测试，以此强化参建人员的安全意识，构建施工的内部安全屏障。

　　强措施保安全

　　为有效解决施工段落车流量大的问题，项目部结合安全施工规范规程，设置了武胜驿高速口、中堡高速口、中堡卫生院道路施工交通管制点，同时在永登县境内各高速口配备交通协管员人员，进行白夜24小时值班，疏导交通；根据施工进展情况，在施工段落设置了交通疏导点，并配备交通疏导员，24小时白夜班进行交通疏导，以免造成施工段的交通拥堵及安全事故；在冷在生路面，项目部使用钢性防护6公里左右，有效隔绝施工和社会车辆通行，构建施工的外部安全屏障。

　　鸣警钟保安全

　　安全意识是项目安全生产的决定性因素，是项目良性发展的思想屏障，项目部深谙此道，所以自项目开工建设以来，提高参建人员的安全意识也成为了安全工作的长期目标，尤其是苦界二标边通车边施工的特性，做好交通安全工作成了项目安全生产的“必修课”。为此项目邀请当地交警队及车管所专业人士，对我项目全体机驾人员进行交通安全教育培训，用鲜明的交通案例警示驾驶员遵守交通规则，从思想深处切实提升了驾驶员的交通安全法制意识和交通文明素质。此外，他们还对现场交通指挥员进行实用性专业化培训，提升指挥员对交通信息的认知能力，使用能力及自我保护能力，为项目交通引流工作提供了专业化指导，也为项目封闭围挡施工提供了可行性空间。

　　风正劲足自当扬帆破浪，任重道远更需快马加鞭。落实好“三抓三促”行动，就在啃硬骨头、打攻坚战上下功夫。下一步，顺达公司苦界二标项目将持续强化内外安全屏障，以有效手段加强安全基础工作，坚决落实各项安全措施，并根据施工进展情况，不断创新安全管理方式，为项目构建安全稳定的生产环境。(臧连伟、张超元)