近日,由中国公路学会举办的第四届全国公路微创新大赛评选结果揭晓,甘肃路桥及所属公司斩获8项大奖,其中,“隧道二衬钢筋保护层厚度断面限位及周长控制施工方法应用”获金奖,“公路隧道松散体斜交进洞施工技术”“特长隧道破碎地层带通风竖井预支护快速施工工法”“牵引式剪力筋作业小车”“施工驻地智能用电管理系统”4项成果获得银奖,“一种可调节的拱架锁脚角度定位模具”“桩基施工可调节三角支撑架及孔口吊具”“锚具静载锚固试验钢绞线、夹片回缩量自动监测方法及装置”3项成果获得铜奖。
隧道二衬钢筋保护层厚度断面限位及周长控制施工方法应用——通过对环形断面限位点的布设、环向钢筋尺寸的精确控制等多重措施进行钢筋保护层厚度的控制,较传统施工,安全、质量、效益及项目建设进度均得到了有效保证。
公路隧道松散体斜交进洞施工技——暗洞初支明做形成扇形人工洞壁,棚拱效应扇形洞壁形成一体,异形侧壁安全落底,径向注浆施工紧随补强围岩,最终斜交正进,避免大开大挖,整体安全、环保效益显著。
特长隧道破碎地层带通风竖井预支护快速施工工法——相比于传统的全断面开挖法,采用了反井钻机和3D扫描仪,真正实现了安全、高效施工。
牵引式剪力筋作业小车——安装了自行式控制系统,施工方便、快捷,剪力筋高度、线型等安装质量高。施工驻地智能用电管理系统——对限电流保护器进行设置,插线排输出功率为 110W,用电设备功率超出110W时自动断电,实现智能限电的功能。
一种可调节的拱架锁脚角度定位模具——提前锁定锁脚锚杆孔角度,避免人为操作误差,有效提高隧道初期支护质量,确保施工安全。
桩基施工可调节三角支撑架及孔口吊具——降本增效效果明显,三角支撑架取代了传统的钢筋十字架,可重复使用,孔口吊具提升了桩基钢筋笼下放精度。
锚具静载锚固试验钢绞线、夹片回缩量自动监测方法及装置——提出一种基于激光位移传感器的锚具内缩量自动监测方法,实现了锚具静载内缩量自动测量,降低了检测成本,提高了检测精度。
创新是企业发展的永恒动力,甘肃路桥将以此次微创新大赛获奖为契机,坚持不懈总结提炼一线施工经验,形成更多可推广应用的技术成果,同时也将不断完善科技创新体系,激发广大干部员工创新的热情和积极性,形成比学赶超、创先争优的良好创新氛围,为企业高质量发展增添强劲动力。
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