【共筑丝路 畅想未来——共建“一带一路”十周年特别报道】大道通衢任驰骋

　　民航 开辟走廊 通达世界

兰州航空口岸全景。

　　2015年9月，兰州中川国际机场综合交通枢纽建成投运，成为全国第二个集航空、铁路、公路等多种交通方式于一体的综合客运枢纽。

　　2016年1月，庆阳机场新航站楼启用。

　　2016年8月，敦煌机场T3航站楼启用，3400米跑道在一年后投入使用。

　　2018年3月，陇南机场正式通航。

　　2020年9月，兰州中川国际机场三期扩建工程破土动工。

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　　10年来，甘肃机场建设步伐显著加快，逐步形成了以兰州中川国际机场为轴心，以敦煌、嘉峪关、张掖、金昌等河西机场群和庆阳、陇南等河东机场群为两翼的民航运输网络。

　　按照“建设开放大门户、丝路大空港、经济大快线”总体发展思路，甘肃省民航机场集团加快构建“一门户、一枢纽、两快线、多基地”的战略布局。

　　10年间，全省累计通航圣彼得堡、迪拜、法兰克福、新加坡、大阪、曼谷、吉隆坡等40余座国际地区城市，客运航线从103条增加到246条，通航城市从58座增加到123座，基本形成了以北京、上海、广州、深圳等骨干航线为核心，通达至西亚、东南亚国家和地区，干线与支线、国际与国内航线初步协调发展的航空网络布局。

　　丝路新通途，飞天舞翩跹。民航基础设施不断完善和国际国内航线持续增加，为甘肃参与“一带一路”建设架起了“空中桥梁”，拉近了甘肃与共建“一带一路”国家和地区之间的时空距离，极大地方便了人员往来。

　　过去10年，甘肃各民航机场旅客吞吐量节节攀升，屡创新高。其中，兰州中川国际机场年旅客吞吐量、年中转旅客量在2019年分别突破1500万人次和100万人次。兰州中川国际机场三期扩建工程建成后将满足年旅客吞吐量3800万人次、飞机起降30万架次、货邮吞吐量30万吨的需求，对提升国际航线开发能力和航空货运能力，促进兰州与周边地区的协同发展意义重大。

　　今年以来，甘肃民航旅客吞吐量大幅攀升。今年截至9月底，甘肃省民航机场集团共保障完成运输起降11.50万架次，旅客吞吐量1466.97万人次，较2019年同期增幅高于全行业、西北地区平均水平10个百分点以上。8月5日，兰州中川国际机场单日旅客吞吐量达到64186人次，创历史新高。整个暑运期间，兰州中川国际机场旅客吞吐量较2019年同期增幅在全国千万级机场中排名第一。

　　从2013年12月兰州航空口岸扩大对外国籍飞机开放，到2015年3月敦煌机场航空口岸临时对外开放，从2016年12月首航兰州至迪拜国际货运包机，到2023年甘肃首架洲际货运航班从兰州中川机场国际航空口岸飞往莫斯科……“一带一路”建设的深入推进，为甘肃民航物流业发展插上了腾飞的翅膀。

　　民航运输，流动的是人和物，展现的是对经济发展的强力带动。

　　甘肃省民航机场集团按照“分拨基地+航线运营”“基地公司+航线运营”“口岸+航线运营”的模式，推进货运航线开发，货运航线的通达性得到前所未有的提升。

　　2013年以来，甘肃先后开通9条国内货运航线、17条国际货运航线和5条国际（地区）客运航线腹舱载货业务，国际货运航线实现从无到有的历史跨越，与共建“一带一路”国家的经贸合作日益加深。通过与铁路、公路联运，甘肃的“牛羊菜果薯药”等特色农产品有了便捷的空中外运通道。

　　相知无远近，万里尚为邻。“一带一路”交通互联互通效应日益凸显，为甘肃与共建国家和地区经贸往来注入新动能。随着一项项公路、铁路、民航等交通运输基础设施项目的建设落地，一幅宏大的综合交通运输网络在陇原大地铺展，拉近了甘肃与世界的距离，构筑起通向共同繁荣之路。

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