深耕“国家平台” 融入“一带一路”——兰州新区加速从内陆腹地走向开放前沿

深耕“国家平台” 融入“一带一路”

——兰州新区加速从内陆腹地走向开放前沿

　　今年是共建“一带一路”倡议提出10周年。10年来，高质量共建“一带一路”取得实打实、沉甸甸的成果，“一带一路”成为各方共商共建共享的和平之路、繁荣之路、开放之路、绿色之路、创新之路、文明之路。

　　在10月19日举行的2023“一带一路”媒体合作论坛上，兰州新区受邀参加，并成功入选2023“一带一路”建设案例，再次彰显兰州新区充分利用区位优势，加快建设立体式开放通道，形成全方位开放新格局，促进地方经济发展取得的积极成效。

　　近年来，兰州新区紧盯国家赋予“向西开放的重要战略平台”定位，充分发挥座中六联的区位优势，按照“通道+经贸+产业”的发展思路，打造“一区两港一通道”立体化开放平台，不断拓展与共建“一带一路”国家合作的深度和广度，成为我省对外开放、物流枢纽、经济发展的新增长极。

　　兰州新区充分利用区位和交通优势，不断优化完善物流枢纽和通道基础设施，在11年的发展中，建成了连接兰新、包兰两大铁路干线的联络线及配套场站；同时，“一环两横两纵”的铁路运输骨架网正加快构建。作为甘肃最大的航空枢纽——中川机场三期T3航站楼主体工程目前已全部完工，预计2024年下半年投入运行。此次扩建，中川机场国际航线将达到300条、年旅客吞吐量将达到3800万人次、货邮吞吐量30万吨，跻身全国大型繁忙机场行列，成为“陆港型国家物流枢纽”和“空铁海公”多式联运示范工程，将有效提升兰州新区外联内通的保障能力。

　　共建“一带一路”倡议提出10年来，兰州新区用一个个项目的落地、一场场城际间的交流、一个个出口典型的树立、一个个平台的搭建，勤勉不倦地书写着“一带一路”节点城市的发展长卷。10年来，在国际班列开行、口岸建设中，兰州新区着力打造内陆开放新高地，构建起了“三位一体”对外开放平台。

　　兰州新区依托铁路港、航空港和综合保税区，建成运营“一区两港、六大指定监管场地和两个跨境电商监管中心”立体化对外开放平台。航空口岸相继开通17条国际货运航线、获批第五航权，形成了辐射东盟、东南亚、南亚，连接中欧的客货航线网络；铁路口岸中欧、中亚、南亚及西部陆海新通道国际货运班列常态化运营，建成全省首个亚麻籽进口分拨中心；进口种苗、水果、冰鲜、肉类及跨境电商指定监管场地常态化运营，丝路通道枢纽优势日益凸显。

　　10年间，随着融入国际循环新赛道，兰州新区全力打造内陆开放型经济高地。在持续加强与“一带一路”共建国家开展经贸合作的同时，坚持“引进来”和“走出去”并重，不断拓展国外市场。目前已与60多个国家和地区建立了经贸往来，累计引进益海嘉里、利洁时、东瑞制药等外资企业25家，业务涵盖新材料、粮油加工、航空配餐、医疗器械等多个领域。不仅如此，兰石、佛慈、广通、箱天下等企业积极参与国际产能合作、拓展海外市场，累计设立境外分公司、办事处、海外仓等境外营销机构17处，2023年又新设阿拉木图、马来西亚、俄罗斯海外仓。

　　与此同时，兰州新区进一步拓展物流枢纽通道，获批设立国家进口贸易促进创新示范区、加工贸易梯度转移重点承接地、外贸转型升级基地等开放平台，申建国家临空经济示范区、自由贸易试验区，正在加速迈向内陆开放前沿，在维护国家产业链供应链安全中发挥着重要作用。

　　以共建“一带一路”倡议提出10周年为新起点，兰州新区将紧紧抓住共建“一带一路”倡议带来的机遇，进一步加速构建现代化产业体系，着力壮大外向型经济规模，打造西北地区外向型经济发展新高地；全面提升城市国际化功能，打造具有甘肃特色、丝路风情的“国际化新区”。

　　兰州新区，这个更加开放的丝路产业新城，将继续搭乘“一带一路”高质量发展快车，为打造国家“双循环”战略新支点奋力前行。（记者唐学仁）