兰州将打造全国性综合交通枢纽城市 力争到2025年实现4+3+N综合交通建设目标

兰州将打造全国性综合交通枢纽城市

力争到2025年实现4+3+N综合交通建设目标

　　开篇语

　　“交通是兴国之要，强国之基。”对于一座城市而言，交通是促进繁荣的血液，建设交通强市对拓展发展空间、提升城市能级、惠及百姓民生、发挥辐射带动作用具有重大意义。兰州市以“强交通”支撑“强省会”为引领，紧紧围绕“先行交通、项目交通、民生交通、智慧交通、产业交通、安全交通”六个交通，加快构建“外联内畅、多元立体、绿色智慧”的现代化综合交通体系，打造全国性综合交通枢纽城市。

　　今起，《兰州晚报》将陆续推出兰州市综合交通大会战系列报道，记者将走进交通项目建设现场，用镜头与文字聚焦我市交通发展。

　　11月27日，记者从兰州市交通运输委获悉，我市将以“强交通”支撑“强省会”为引领，花大力气、下深功夫全面提升完善交通基础设施，加强项目策划，科学安排建设时序，加快推进项目及路网建设，力争到2025年实现4+3+N综合交通建设目标。

　　实现四个发展目标

　　交通畅行“1234”目标。即：主城区10分钟上快速路，20分钟出城，30分钟到达铁路枢纽，40分钟到达航空枢纽。

　　高铁快捷联通“6789”目标。即：6小时到达成渝经济圈，7小时到达京津冀经济圈，8小时到达长三角经济圈，9小时到达粤港澳大湾区经济圈。

　　全国“123”出行交通圈目标。即：1小时到达兰西、关中、成渝等邻近城市群主要城市，2小时到达国内其他主要经济圈，3小时到达国内省会城市。

　　实现全球“123”快货物流圈目标。即：快货物流基本实现国内1天送达，周边国家2天送达，全球主要城市3天送达。

　　新建高速公路251公里

　　建设“空中丝路”、“井字型”干线铁路网、“三环八射”骨干公路网、“三廊五轴”城市路网形态和“七横十五纵”城市主干路网。全市公交便捷度和运营效率明显提升，出行分担率、场站设施覆盖率和服务水平明显提高，“人享其行、物畅其流”的城市良性循环更加有效。

　　到2025年，新建高速公路251公里，国省干线公路253公里，综合客运枢纽3个，综合货运枢纽10个，环兰高速公路出入口2个；新打通城市断头路60条，新建市政道路25公里；新建改建水运码头13座，改造提升黄河水运航道38.4公里；新开通国内国际航线55条、铁路运输线路2条，优化调整城市公交线路50条。

　　兰州日报社全媒体记者 谭安丽 （兰州市交通运输委 供图）