兰新铁路“联网、补网、强链” 十座车站新信号联锁设备全部启用

兰新铁路“联网、补网、强链”

十座车站新信号联锁设备全部启用

　　每日甘肃网12月4日讯 据兰州晚报报道 11月30日12时36分，兰新铁路马莲井、梧桐泉、腰泉子、黑山湖车站相继下达线路开通命令，标志着这4个车站扩能改造Ⅱ级施工圆满结束。至此，兰新铁路“联网、补网、强链”十站新信号联锁设备全部启用。

　　近年来，兰新铁路客货运量持续攀升，车流密度逐渐加大，运输能力日趋紧张。中铁兰州局按照国铁集团“联网补网强链”总体安排，深入开展调查研究，按计划推进兰新铁路张掖、柳沟、玉门东等10个车站运输能力补强改造，进一步提升兰新铁路运输能力。

　　此次马莲井、梧桐泉、黑山湖、腰泉子车站扩能改造Ⅱ级施工为240分钟垂直“天窗”内同步实施。施工涉及插铺新道岔，修改电务类、工务类及运输类LKJ基础数据，接触网换线、渡线承导线架设，分段绝缘器安装等多个项目。施工结束后，4个车站均启用新信号联锁设备及软件，运输效率进一步提升。中国铁路兰州局全过程盯控现场作业，协调各专业组密切配合，协同动作，严把安全质量进度关，确保施工任务顺利完成。

　　此外，中铁兰州局积极统筹施工与运输，协调西安、成都、乌鲁木齐局集团公司及青藏铁路公司，加大机车回送供应力度，确保苏干湖分界口交接车辆数；将敦煌铁路瓜州等车站配空列车，经兰青铁路海石湾分界口运输，并安排银川南及其以北地区进疆列车，经惠农等分界口迂回运输，减少兰新铁路运输组织压力。在施工结束后，及时疏解积压车流，确保各通道畅通。

　　兰新铁路作为中欧班列的主要运输通道之一，是服务“一带一路”建设、提升甘新两省区物流水平的钢铁大动脉，在促进西部地区经济社会发展，维护国家能源安全、粮食安全和产业链供应链稳定方面发挥着重要作用。据了解，目前马莲井、梧桐泉、黑山湖、腰泉子站已圆满完成当日施工内容，兰新线“联网、补网、强链”十站改造项目正在有序推进，将进一步提升兰新铁路运输能力。

　　兰州日报社全媒体记者 谭安丽