甘肃公交建集团G248线巴虎项目：匠心筑路 为乡村振兴打造坚实基础设施支撑

　　省公交建集团所属交建项目公司负责建设的G248线巴虎（临洮县太石镇巴下寺村至康乐县虎关乡）项目于2022年2月开工建设以来，交建项目公司致力于为项目沿线地区打造坚实的基础设施支撑、助力乡村振兴，充分发挥专业和技术优势，全力以赴抓好项目质量、进度、安全等管理，奋力推动项目建设高质量推进。

　　以担当解难题  用实干保进度

　　G248线巴虎项目途经东乡县达板镇、广河县三甲集、康乐县流川乡等十个乡镇，路线全长94.673公里，总投资20.32亿元，采用二级公路技术标准建设。项目建设对加速临夏地区交通基础设施网络成型，有力促进沿线产业发展、特色农产品销售及旅游资源开发，推动区域深度融入甘青大通道、丝绸之路经济带发展等具有十分重要的作用。建设伊始，挑战接踵而至：由于是改扩建项目，涉及大量群众的利益协调，征迁工作任务异常繁重；地处敏感生态区，原材料供应紧张，影响施工连续性……这些难题如同一道道关卡，考验着各参建单位的应对能力。面对重重困难，交建项目公司主动扛牢国企担当，锚定“进场快、准备快、开工快”的目标，从前期策划环节就下足功夫，提前谋划项目人员组织、材料供应、作业班组进场等关键工作，全力做好各项要素保障，并凭借高效的统筹协调，稳步加快项目建设实施步伐。截至目前，累计完成形象产值11.8亿元，占预算总价13.17亿元的89.65%。

　　以匠心守底线  用创新筑精品

　　回望项目的建设历程，从进场时的一片荒芜，到如今项目初具规模，这一路的辛酸和汗水，项目参建单位全体参建者的内心无不感慨万千。A2K0+148上跨安临（临洮安家嘴至临夏市）高速分离式立交枢纽互通为3跨20m×40m×20m简支梁，共重1700余吨，施工组织和交通组织协调难度大，道路保通要求高。为保证在不影响安临高速正常通行的前提下，顺利完成箱梁施工，参建人员精心组织、周密部署，创新应用BIM技术对交通组织、保通改道施工等进行动态模拟和验证，确保涉安临高速施工及过往车辆行车安全，实现重点区域可视化模拟，直观展示施工工序，为后续施工顺利推进奠定了坚实基础。此外，项目还陆续引入了3D摊铺机技术、无核密度仪、GTJ-Evd动态变形模量测试仪、三维激光扫描仪等新手段、新仪器，对路基路面的压实度、厚度、平整度等关键指标进行严格控制，为高品质、高质量施工提供了坚实的技术支撑，显著提升项目质量管理水平，工程品质也得以大幅提升。为保障周边居民和车辆的正常通行，项目还专门修建了临时道路，安排专人对临时道路进行日常巡查和维护，及时填补坑洼、修复破损路面，确保道路平整畅通。

　　在大干快上的同时，项目要求各参建单位严格落实全员安全生产责任，开展安全技术交底、安全体验、应急演练、“安全生产月”等系列活动，确保项目安全管理落到实处；对从业人员定时进行安全生产教育培训及专项安全教育培训，坚持班前教育、过程提醒、工后总结，为项目建设保驾护航。针对项目边施工边通车的实际，严格落实边通车边施工专项施工方案，及时补充完善施工出入口及施工路段交通安全设施、临边防护围挡设施，有效保证施工安全。

　　以恒心护生态  用责任筑屏障

　　“既要修通大道，更要守护绿水青山”。项目始终将环保放在重要位置，积极践行“双碳”行动，以减少能源消耗、降低污染排放、保护生态环境为目标，将“生态优先、绿色施工”理念贯穿项目建设生产全过程，持续擦亮“臻美巴虎”建设品牌，努力实现工程建设与生态保护的协同发展。项目坚持“边施工、边恢复”，在路基开挖、取土场作业等施工活动结束后，及时对裸露土地进行植被恢复。根据当地气候和土壤条件，种植耐旱的沙棘、苜蓿等植物，有效防止水土流失，恢复生态景观。对于珍稀植物和古树名木，制定专门的保护方案，采取移栽或设置围挡等方式进行保护。加强水土保持，在施工场地周边设置临时排水沟和沉淀池，拦截和沉淀施工过程中产生的泥沙和污水，避免直接排入周边水体和农田。对高填方路段和深挖方路段，及时修建挡土墙、护坡等防护工程，采用浆砌片石、喷锚支护等形式，增强边坡稳定性。

　　面对土方运输量大、作业周期紧与环保要求持续提高的双重压力，项目参建单位主动作为，积极联动土方作业班组，精准研判施工需求与行业技术趋势，成功引进一批超国六排放标准、性能领先的自卸卡车，其搭载高效低耗的核心配置——由FAST变速箱与轻量化驱动桥组成的业内“黄金动力链”，从根本上优化了车辆动力输出与能耗表现。

　　行至半山不停步，船到中流当奋楫。历经3年多风雨，1000多个日夜奋战，巴虎项目的全体参建人员奋斗于此、坚守于此，用汗水书写了砥砺奋进的恢弘篇章——宽阔的路基向远方延伸，挺拔的桥梁跨越河谷，一条承载着临夏各族群众期盼的康庄大道正逐步成型，它将带着临夏的特色产品走向外界，将远方的游客引入这片斑斓沃土，助力描绘业兴民富景美的乡村振兴新画卷！