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甘肃公交建集团卓合二期项目以精准管控推动降本增效

 2025/11/11/ 11:46 来源:每日甘肃网

  甘肃公交建集团负责建设的S60甘南卓尼至合作二期(简称“卓合二期”)公路项目严格落实降本增效“五项硬措施”,按照“紧盯管控目标、识别成本风险、靠实管控责任、细化管控措施”的总体思路,以预算管理为抓手、以过程考核为驱动,整合管理流程、精准识别成本偏差、快速推进纠偏落实,用智慧与创新为项目降本增效、高质量推进注入强劲动力。

  制度筑基  稳控成本底线

  卓合二期项目将制度建设作为降本增效的重要支撑,构建起以《卓合公路工程项目建设成本管理办法》《卓合公路工程项目施工成本管理办法》为核心的制度体系,明确各部门、各岗位在成本管控中的职责权限,让降本工作有章可循、有规可依。以制度约束强引导,将降本增效理念渗透到项目建设全流程。日常工作与月度检查中,项目办聚焦各参建单位成本管理关键环节,开展“穿透式”督导检查,实时追踪成本动态数据,建立闭环管理机制,第一时间发现并化解成本异常风险,切实把降本管控做深做实做细,筑牢项目效益“防护网”。

  设计优化  挖掘核心潜力

  卓合二期项目秉持全寿命周期大成本控制理念,严格落实甘肃公交建集团降本增效“五项硬措施”中项目全过程咨询等要求,牵头组织设计、施工、监理等参建方,结合现场地质条件、施工技术水平及后续运营维护需求,对原设计方案开展全面复核与优化。在不降低工程安全标准、不放松质量要求、不缩减功能需求的前提下,科学调整部分路段桥隧结构、防护工程等设计,深挖设计优化中的降本空间,降低建设成本约1.5亿元,以精细化设计实现降本增效,彰显国企投资管控的责任担当。

  技术创新  赋能提质增速

  卓合二期项目把“创新赋能降本增效”作为重要抓手,鼓励参建单位引入适配高原施工的新技术、新方法。新城隧道研发应用超前地质预报与动态支护设计协同技术,采用铣挖式掘进机开挖,减少围岩扰动、提高开挖效率,有效解决支护变形大、喷射混凝土超耗等成本浪费难题;三岔隧道推行机械化集群作业,搭配移动式空压机降低能耗,实现钻孔精度与施工效率双提升,同时规避安全风险。桥梁预制T梁模板实现“一套模板多跨通用”,减少设备投入与周转时间;特长隧道采用智慧照明控制系统,杜绝“无效照明”“过度照明”,节约照明能耗75%,有效降低后期运营成本,以技术创新实现降本与增效双向突破。

  集采聚力  放大规模效应

  卓合二期项目严格执行甘肃公交建集团物资集中采购要求,对内发挥物资集中采购“集量换价”优势,依托已到位资金,督促落实钢材等大宗材料低价位提前锁价订购,直接降低购入成本。集量换价不仅减少了物资采购支出,还提升了供应稳定性与质量;同时强化采购过程监督,严格审核计划与合同,确保采购合规透明,杜绝浪费与腐败。截至目前,通过集中采购累计节省成本600余万元,节资率达1.99%,以规模采购撬动降本增效。

  财务规范  筑牢资金安全

  卓合二期项目强化资金监管,制定资金审批支付管理办法,实行大额资金支付审批制度,严格控制建设资金支出,全程监控资金流向;设置费用超支预警,全面监管劳务、材料、设备等各项费用支付,对所有合同开展报备核查。同时核算已发生建设费用,预估建设期内其他支出,编制成本分析报告,为降本决策提供支撑;在合规框架内做好税务筹划,积极对接驻地税务局,逐条落实税收优惠减免政策,确保“应享尽享”,从资金管控端增强降本增效成果。

  下一步,卓合二期项目将加大创新赋能力度,持续优化降本增效各项措施,以更加科学精准的管理、更具前瞻性的技术应用和更高效的资源整合,持续释放管控效能,推动项目高质量建设。

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