西和八盘梨从枝头快抵舌尖

智能机械与道路交通“双轮”赋能

西和八盘梨从枝头快抵舌尖

　　陇南日报记者 陈宇虹

　　伴随着清脆的“哒哒”声，一列列单轨运输车在西和县西峪镇千亩八盘梨基地内穿梭，单趟载重可达600斤，成了名副其实的山地采摘“加速器”。

　　引入轨道运输系统是西和县推动农业智能机械化的一次创新尝试。

　　“今年合作社八盘梨进入丰果期，预计产量在70万斤到100万斤之间，轨道运输车显著提高我们的劳动效率，经济效益能达到250万元到500万元。”基地负责人刘文东介绍，轨道运输系统的引入，推动当地传统农业向智能化、机械化的现代农业新阶段迈进。

　　作为我省2024年农机研发制造推广应用一体化试点项目的子项目，轨道运输系统围绕“以用促研、以研促造”的创新思路，着力补齐丘陵山区农业机械化短板。轨道运输车配备遥控操作系统，可适应25°以上陡坡地形，运输平稳，果实损伤率几乎为零。

　　目前，西和县已在西峪镇、长道镇建成轨道11.3公里，投放运输机16台，设立转运站7座。一颗颗脆甜多汁的八盘梨坐上了“山地小火车”，走向千家万户的餐桌。

　　如果说轨道运输系统让山中珍果走出大山，那么交通大动脉就是让山地鲜品直抵舌尖的“保鲜网”。

　　“以前山路崎岖，果子运进城要颠簸半天，新鲜度大打折扣。”西峪镇果农刘艳旬说，国道567线的贯通，成为八盘梨运输的“黄金动脉。”

　　在苏合乡，果农们将采摘的八盘梨打包装车，通过国道567线运往各地。据了解，这条“鲜运之路”能让八盘梨1小时抵达县城集散点，3小时直通周边市区，最大限度锁住八盘梨的原汁原味，成为带动当地特色农产品走出深山、走向广阔市场的“致富路”。

　　从“果园+智能”的机械化赋能，到“公路+农业”的美好交响，西和八盘梨的产业链已不断完善。这颗甜美山果，承载着果农们的丰收喜悦，也见证了陇南山区在乡村振兴路上的创新实践。